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  - 咨询主题：宜春南北交通急需解决2017-05-16姓名： abc336105
  - - 咨询内容：
    - 萍乡推进的南北交通有渝长厦高铁，萍乡至浏阳与萍乡至醴陵城际铁路，萍莲高速新余推进的南北交通有蒙吉铁路，新吉城际铁路宜春推进的南北交通还是个零蛋宜春可以提袁上万城际铁路，咸宜井铁路和宜遂高速和宜慈高速啊
    - 回复内容：
    - 网友abc336105您好！首先感谢您对宜春经济发展和交通基础设施建设的支持。宜春市正在推进的南北交通大项目有：渝长厦铁路、咸宜井铁路、铜万高速宜丰联络线、宜春至遂川高速公路、铜鼓至崇阳高速公路和靖安至奉新至高安至昌傅高速公路。其中咸宜井铁路和渝长厦铁路是我市多年来一直在争取的项目；铜万高速宜丰联络线今年准备开工建设；宜春至遂川高速公路已列入江西省高速公路网规划（2013-2030），正在启动前期工作；靖安至奉新至高安至昌傅高速公路项目也正在推进前期工作。
    - 2017-05-27
  - 咨询主题：为什么今年重点项目连铜万高速宜丰联络都没有了2017-04-13姓名：秀江唯物
  - - 咨询内容：
    - 十三五省交通项目，宜春中心城全面挂零。就连离宜春近一点宜丰联络线从去年招标，到今年全面消失。铜万高速已经结束，完全没有下文，宜遂高速不知推下哪个五年规划，宜丰联络线无缘无故被抹掉，这完全是置宜春中心城交通于死地。反而蒙吉，昌吉赣等为其他地市中心修建的交通项目被列入。
    - 回复内容：
    - 网友秀江唯物您好！首先感谢您对宜春经济发展和交通基础设施建设的支持。铜万高速宜丰联络线已列入2017江西省大中型建设项目，据悉该项目正在准备招投标；宜春至遂川高速公路作为2030年的远景项目纳入了江西省高速公路网规划，我们正在积极和上级有关部门沟通，争取该项目在“十三五”期间开展前期工作并开工建设。宜春的发展离不开大家的关心和支持，让我们一起努力见证宜春的大发展。
    - 2017-04-28
  - 咨询主题：赣西经济转型加快发展区域合作就宜春最尴尬没什么项目2017-04-11姓名： abc336105
  - - 咨询内容：
    - 萍乡推进的南北交通有渝长厦高铁，萍乡至浏阳与萍乡至醴陵城际铁路，萍莲高速新余推进的南北交通有蒙吉铁路，新吉城际铁路宜春推进的南北交通还是个零蛋宜春可以提袁上万城际铁路，咸宜井铁路和宜遂高速和宜慈高速啊
    - 回复内容：
    - “Abc336105”先生：您好！感谢您对宜春经济社会发展的关心与支持！现就您所提的《赣西经济转型加快发展区域合作就宜春最尴尬，没什么项目》的意见答复如下：加快赣西经济转型发展是省委省政府的重大决策部署，2013年底，省政府出台了《关于支持赣西经济转型加快发展的若干意见》（赣府发[2013]39号）等相关文件。市委、市政府高度重视赣西经济转型加快发展工作，先后出台了先后出台了《中共宜春市委宜春市人民政府关于贯彻落实<省政府关于支持赣西经济转型加快发展的若干意见>的实施意见》（宜发[2014]10号）和《中共宜春市委办公室宜春市人民政府办公室印发<关于贯彻落实<省政府关于支持赣西经济转型加快发展的若干意见>的实施意见>责任分工的通知》（宜办字[2014]15号）等相关文件，成立了市委书记为组长，市委副书记、市长任第一副组长的高规格领导小组。2014年，我市还主动牵头召开了首届赣西经济转型加快发展区域合作会议，会上新余、宜春、萍乡共同签订了《赣西三市关于经济转型加快发展区域合作框架协议》，发布了《赣西区域合作宣言》。今年4月10日，在萍乡召开第三届赣西经济转型加快发展区域合作会议，会上签订了《第三届赣西经济转型加快发展区域合作会议共同推进重点事项备忘录》，确定了9个第三批共同推进重点事项。其中我市牵头推进的事项为：联合打造生态文明“赣西样板”、加快建立袁河跨区域治理“赣西典范”、深入开展赣西三市警务合作；新余牵头推进的事项为：建设赣西（新余）跨行政区转型合作试验区、推进赣西三市公办高校深化合作、支持赣西三市公积金异地互认和转移接续事项；萍乡牵头推进的事项为：加快推进赣湘开放合作试验区建设、支持萍莲高速公路开工建设、共同编制《赣西旅游产业发展规划（2016-2020年）》。
    - 2017-04-28
  - 咨询主题：恳请尽快落地宜春市高速公路和铁路项目2017-03-07姓名： liguansheng668
  - - 咨询内容：
    - 尊敬的张市长：宜春市的交通亟待加强，作为一个下辖10县区的大地级市。竟然不如新余市---新余在南北交通规划上就有三个项目：大广高速、新余至吉安城际铁路、岳吉铁路；西边的萍乡市在南北交通规划上也能争取到 : 萍莲高速、萍乡至浏阳城际铁路、渝长厦铁路。交通的不均衡发展最终将拉大地区间的经济差异，宜春也一直在争取相关的高速公路和铁路项目，但是多年过去了，一直是干打雷不下雨，领导换了一届又一届，每年的两会也未曾有人对宜春市的交通提一个字。尤其是宜春在南北交通问题上，比如宜春和吉安，两个相邻的大地级市却无高速、无铁路、无国道相连。三无的囧况、在江西省乃至如今的中国都是罕见。比如：咸宜井铁路---也多次提到对咸宜井（吉）铁路项目进行了规划论证，并且江西省“十三五”规划纲要中，也仅仅是轻描淡写的说要做好咸宜井铁路等项目前期规划研究工作。所以要恳请张市长啊要继续跟国家、省有关部门以及设计单位汇报沟通，争取咸宜井（吉）铁路纳入国家铁路网规划并早日开工建设。又比如：宜井遂高速公路---江西省 2013年就已经谈到宜春至遂川高速公路作为2030年的远景项目纳入江西省高速公路网规划，但是如今“十三五”了也未曾看到开工建设。再比如： “南昌北--奉新-上栗-浏阳城际铁路”----2016年8月江西发布 “环鄱阳湖生态城市群规划(2015-2030)”提出规划新增“南昌北--奉新-上栗-浏阳城际铁路”，好不容易让上高、万载、上栗这一带没有铁路的地方看到一点希望。但后来看到的江西省城际铁路网规划2016-2030 规划了12条城际铁路中却没有这条了、这是怎么回事。希望把这条铁路重新加进去。 ---虽然说，《环鄱阳湖生态城市群规划（２０１５－２０３０）》是由省住建厅和南昌市政府牵头组织编制的，《江西省城际铁路网规划》是由省发改委牵头组织编制的，是两个不同的规划。但是作为同一个省，劲却不往同一处使，何谈发展。目前，江西省城际铁路网规划已经估计正在上报至国家发改委审批，再不去争取恐怕近期都不会进行调整。再再比如：九江至长沙铁路---再一次未被纳入国家中长期铁路网规划，目前，九江至长沙铁路作为远期（2020-2030年）规划项目已纳入了我省印发出台的《江西省中长期铁路网规划（2016-2030年）》，反反复复提到的是规划规划规划、十二五规划期待十三五，十三五规划期待何时。 -----笔者不才，梳理一下，关于尽快落地的宜春市的高速公路和铁路项目如下： 1、通城至修水高速公路 2、铜鼓至通山高速公路 3、宜春至井冈山至遂川高速公路（另外修宜春至安福至吉安支线接大广高速） 1、咸宜井（吉）铁路 2、昌浏城际铁路 3、长九铁路
    - 回复内容：
    - 网友liguansheng668您好：感谢您对宜春交通建设事业的关心！咸宜井（吉）铁路和九长铁路都是《江西省中长期铁路网规划（2016—2030）》项目，在向上争取和汇报项目过程中，我市一直在全力争取两项目纳入国家规划，以便早日开工建设。昌浏城际铁路是《环鄱阳湖生态城市群规划（２０１５－２０３０）》中的项目，在今后的铁路项目申报争取过程中，我们将认真研究和讨论该项目近期实施的科学性和合理性，一如既往地做好宜春铁路项目争取工作。铜鼓至通山高速公路尚未列入江西省高速公路网规划，下一步我们将积极向省发改委、省交通厅沟通汇报，争取该项目列入江西省高速公路网规划，在项目立项、资金、建设用地等方面争取省里更多的支持。宜春至井冈山至遂川高速公路作为2030年的远景项目纳入江西省高速公路网规划，我们正在积极和上级有关部门沟通，争取该项目在“十三五”期间开展前期工作并开工建设。特此回复。
    - 2017-03-22
  - 咨询主题：为什么渝长厦快速铁路没有经过宜春方案？宜春什么时候有南北铁路啊，南下的高速也没有2017-03-05姓名： abc336105
  - - 咨询内容：
    - 渝长厦快速铁路长沙到赣州段目前规划的方案有两个：北线方案=方案1：长沙金桥一黄花机场一浏阳一上栗一萍乡一莲花一永新一井冈山一遂川一赣州；) 南线方案=方案2：长沙金桥一湘潭北一株洲西一醴陵一萍乡一莲花一永新一井冈山一遂川一赣州。
    - 回复内容：
    - 网友abc336105：感谢您对宜春铁路建设事业的关心！渝长厦快速铁路目前仍在规划研究阶段，据我们向省有关部门了解，该项目有四个初步比选方案，其中也有途经宜春方案，最终线路走向将在可研阶段确定；从宜春南下的高速公路（宜春至遂川高速公路）作为2030年的远景项目纳入了江西省高速公路网规划，我们正在积极和上级有关部门沟通，争取该项目在“十三五”期间开展前期工作并开工建设。特此回复
    - 2017-03-22
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