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      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
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      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
      • 袁上万绿色区不提袁上万安吉城际将是最大的败笔!
      • 建议规划昌宜井城际,打通宜春无南北城际铁路的瓶颈!
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    • 1做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力2推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”3宜春市2017年一季度经济形势分析4对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考5积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展6宜春市2017年上半年经济形势分析7推进产城融合,壮大城市经济8宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告9准确高效做好项目为民造福10转变方式,商机无限11抓住抓好“铁公机”12在金融危机机遇中增强融资投资能力13全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升14用清廉守望信念——平安地走到退休有多难?15宜春市发展茶产业的对策建议
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    • 推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”
      来源:发改委 阅读次数:2760 发布时间:2012-11-08

      ----采取切实有效措施 推进全市重点项目建设
          为促进我市产业升级,提升区域经济竞争力,进一步壮大经济实力,宜春市重点工程办公室在市委、市政府的领导下,狠抓重点项目建设,加速赶超进位,努力推动宜春经济社会发展。2012年,宜春市列入江西省重点工程项目32 项,列全省设区市首位; 经市政府批准的重点工程建设项目共120项,总投资945.65亿元(不含10个重大前期项目),2012年计划投资272.54亿元,其中:计划建成投产项目34项,总投资 229.99亿元,年计划投资107.25亿元;续建项目42项,总投资469.81亿元,年计划投资108.20亿元;计划新开工项目34项,总投资 245.85亿元,年计划投资56.79亿元;重大前期项目10项。
      经市政府审批,《宜春市2012年重点工程建设项目计划》已下发执行。该计划的出台,是认真贯彻落实市第三次党代会、全市经济工作会议和今年市“两会”精神,推进“幸福宜春”建设而制定的。计划制定的依据是:根据今年我市经济社会发展需要,按照能源、交通、高新技术产业、城建等基础设施新开工与续建项目投资1亿元以上,工业项目新开项目与续建项目投资2亿元以上,农林水、文化、教育、卫生、民生工程及服务业等方面新开工与续建项目投资5000万元以上,新开工项目与续建项目获得中央投资资金1000万元以上的项目规模标准。
         一、1-8月份市重点工程建设计划执行情况
      经调度统计,2012年1-8月份,市重点工程已开工建设项目102项,总投资888.15亿元,年计划投资262.88亿元,1-8月份累计完成投资149.31亿元,占年计划的56.80%(不含未开工项和重大前期项目)。其中:计划建成投产项目34项,总投资238.17亿元,年计划投资110.86亿元,本月完成投资12.352亿元,1-8月份累计完成63.406亿元,占年计划的57.20%;续建项目42项,总投资462.53亿元,年计划投资105.59亿元,本月完成投资7.027亿元,1-8月份累计完成66.48亿元,占年计划的62.96%;计划新开工项目34项,总投资245.85亿元,年计划投资56.79亿元,已开工建设26项,总投资187.45亿元,年计划投资46.44亿元,本月完成2.619亿元,1-8月份累计完成19.428亿元,占年计划的41.83%。
           至8月止,有丰龙矿井建设项目、丰城新高焦化有限公司焦炭及配套干熄焦项目、明冠能源(江西)有限公司太阳能背板项目、江西估美中药饮片一次性使用无菌医疗器械生产项目、宜春五金家居商贸城、市工业园区七路高架桥六个项目建成竣工;有江西中投新能源有限公司锂离子二次动力电池项目开工建设。
      国家重点工程江西成品油管道二期工程,2012年6月27日在南昌江西饭店召开征地拆迁动员会,动员和部署江西成品油二期工程征地拆迁工作。国家重点工程溪洛渡至浙西±800KV特高压直流输电线路工程(江西段),2012年8月31日在南昌江西饭店召开建设启动工作会议,动员和部署溪洛渡至浙西±800KV特高压直流输电线路工程(江西段)建设启动工作。
           按完成年计划比例,各县(市、区)执行情况依次排序如下:
      丰城市:在建项目6个,总投资40.05亿元,年计划投资10.31亿元,本月完成投资0.675亿元,1-8月份累计完成8.513亿元,为年计划的82.57%。3个未开工项目,3个重大前期项目。
      奉新县:在建项目9个,总投资49.08亿元,年计划投资17.182亿元,本月完成投资1.003亿元,1-8月份累计完成12.302亿元,为年计划的71.60%。
      万载县:在建项目8个,总投资54.52亿元,年计划投资9.8亿元,本月完成投资1.630亿元,1-8月份累计完成6.912亿元,为年计划的71.53%;1个重大前期项目
      铜鼓县:在建项目3个,总投资3.005亿元,年计划投资1.65亿元,本月完成投资0.169亿元,1-8月份累计完成1.18亿元,为年计划的71.52%;1个重大前期项目。
      宜丰县:在建项目5个,总投资44.19亿元,年计划投资8.6亿元,本月完成投资0.832亿元,1-8月份累计完成5.854亿元,为年计划的68.07%。
      跨市(县、区)及市直项目:在建项目7个,总投资216.88亿元,年计划投资71.08亿元,本月完成投资8.633亿元,1-8月份累计完成47.453亿元,为年计划的66.76%;1个未开工,1个重大前期项目。
      樟树市:在建项目8个,总投资93.71亿元,年计划投资37.4亿元,本月完成投资1.454亿元,1-8月份累计完成24.240亿元,为年计划的64.81%;1个重大前期项目。
      袁州区:在建项目 5个,总投资26.12亿元,年计划投资10.16亿元。本月完成0.895亿元,1-8月份累计完成6.438亿元,为年计划的63.37%。
      靖安县:在建项目4个,总投资81.26亿元,年计划投资9.80亿元,本月完成投资1.213亿元,1-8月份累计完成5.122亿元,为年计划的52.89%。
      明月山管委会:在建项目3个,总投资9.2亿元,年计划投资3.44亿元,本月完成投资0.38亿元,1-8月份累计完成1.680亿元,为年计划的48.84%;1个未开工;1个重大前期项目。
      宜阳新区:在建项目12个,总投资45.84亿元,年计划投资23.76亿元,本月完成投资2.552亿元,1-8月份累计完成10.384亿元,为年计划的43.70%;1个未开工。
      市经济开发区:在建项目16个,总投资117.4亿元,年计划投资28.1亿元,本月完成投资1.409亿元,1-8月份累计完成11.998亿元,为年计划的42.70%;1个未开工。本月新开工项目1个。
      上高县:在建项目4个,总投资27.41亿元,年计划投资14.643亿元,本月完成投资0.9296亿元,1-8月份累计完成5.578亿元,为年计划的38.09%。
      高安市:在建项目11个,总投资80.51亿元,年计划投资12.42亿元,本月完成投资0.225亿元,1-8月份累计完成3.558亿元,为年计划的28.64%。本月新开工1个项目,1个未开工项目,2个重大前期项目。
           二、提高项目质量,全面引领宜春经济社会发展
      (一)从狠抓重点产业入手、突出高新技术产业和交通能源基础性及社会公益性项目。全市120个重点项目,都是我市确定的具有重大战略意义的基础性、关键性、支撑性项目,它们既是支撑我市城市发展的脊梁骨,又是拉动宜春经济发展的火车头,还是今后宜春城市建设的精华所在。这120个重点项目按行业类划分可分为:交通、能源类17个,工业和高新技术产业类55个,农林水类9个,城市基础设施22个,商贸流通类4个,社会事业类13个。结合当前经济发展方式的转变,加强对重点项目的认定和管理,严厉禁止产业目录限制类项目,严格控制高污染、高能耗项目,优先考虑高科技和节能减排及产业升级等工业类项目,大力支持重大交通、能源基础设施、民生工程以及提升城市品味的社会公益项目。
      (二)从捕捉项目质量入手、突出项目的真实性和合法性。确定的120个项目中,计划建成的34个项目、续建42个项目和计划新开工的16个项目均有发改部门或工信部门、国土部门的审批文件,符合项目的基本建设程序。计划新开工的另18个项目正在进行报批手续,且进展良好。充分保障了项目存在的真实性和合法性,也确保了计划新开工的项目及时开工。10个重大前期项目,均是经过充分论证且有一定程度的进展的重大项目。
      (三)从争取项目投资入手,突出以项目建设带动宜春经济发展。中石化江西成品油管道二期工程和溪洛渡至浙西±800KV特高压直流输电线路工程是国家“十二五”重点工程,为了使项目过境宜春,实现投资带动宜春经济发展,我们紧扣国家战略布局,与有关单位多方联动,全力争取,通过共同努力,实现了项目过境我市的愿望。
      1、中石化江西成品油管道二期工程是承接九昌樟成品油管道,工程途经我市樟树、丰城境内,全长103公里,总投资4亿元。该工程建立以九江石化资源为源头的成品油管道运输网络体系,是保障我省东部、中部、南部地区成品油消费市场供应稳定的重大工程,对缓解能源供需矛盾、优化能源结构、保护环境、促进经济社会可持续发展具有十分重大而深远的意义。
      2、溪洛渡至浙西±800KV特高压直流输电线路工程(江西段)是国家“十二五”重点工程,是国家电网公司投资建设的第三条特高压直流输电线路工程。该工程西起四川省宜宾市溪洛渡双龙换流站,东至浙江金华市浙西换流站,工程输出容量800万千瓦,线路总路径长度为1670.8公里,途径四川、贵州、湖南、江西、浙江5省。该项目7月6日正式获得国家发改委核准批复,7月28日国家电网公司在浙江举行了开工仪式,计划2014年投产,江西段线路长449公里,总投资约23亿元,计划在2013年12月建成,其中,宜春段172公里,共有基塔336基,总投资8.8亿元。溪浙工程是连接我国西南水电基地和东部负荷中心的能源大通道,是国家“西电东送”工程的重要组成部分。该工程建成后,将成为我国输送容量最大、输送路线最长、电压等级最高的直流输电工程,对保障国家能源安全及服务沿线经济社会发展具有重大的意义。
      三、全力以赴做好重点工程项目跟进与服务工作
      为确保该批重点工程能按计划完成建设任务,计划建成投产项目100%建成竣工投产;续建项目百分百分完成年度投资计划、新开工项100%按计划如期开工建设,应从以下几方面来推进项目建设:
      (一)提高认识,加强组织领导
      进一步加强组织和领导,细化工作目标和要求,完善工作机制,明确工作职责,充分调动各方积极性,扎实有效地推进重点项目建设。继续做好每月一调度,每季度召开一次分析会,及时报告各重点建设项目动态。及时解决项目审批、征地、拆迁、建设过程中一系列问题,使项目早落地、早开工、早建设、早竣工、早投产。
      (二)同心协力,加快项目建设
      为确保重点项目建设顺利实施,加快推进主导产业、基础设施、环境治理等项目建设;“以大项目支撑幸福宜春建设”为契机,全力以赴做好项目跟进与服务工作,在资金、政策、土地利用、节能减排等各方面努力争取国家和省更多支持,积极加大对项目的调度、协调、督查力度,加快财政资金拨付进度;落实民间投资政策;对主导产业发展用地给予优先保障。
      (三)依法依规,加强项目管理
      重点项目建设单位要切实加强对项目建设的管理。要严格遵守国土、林地资源,水土保持,环境保护,城市规划和档案管理等各项法律法规;要严格遵守基本建设程序,认真落实项目法人责任制、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制;进一步严格工程质量管理,进一步严格安全生产管理,进一步严格招标投标管理,进一步严格廉政建设管理,确保工程质量,确保施工安全,确保工程按期竣工,使项目更好更快地发挥应用的经济效益和社会效益,为我市经济社会发展提供坚强保证。
      (四)完善奖罚机制,提高各层次的积极性。
      建立健全激励机制是实现奖勤罚懒先决条件,只有建立完善的奖惩机制才能使项目主管部门、项目业主单位、项目建设单位、监理单位等部门相互配合,密切合作,提高积极性,确保圆满完成2012年重点工程计划任务。
       
                                                                                                                    课题 组成员:雷敏 廖军  张勤 尹淑莲 
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