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      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
    • 调查征集
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      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
      • 袁上万绿色区不提袁上万安吉城际将是最大的败笔!
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    • 1做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力2推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”3宜春市2017年一季度经济形势分析4对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考5积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展6宜春市2017年上半年经济形势分析7推进产城融合,壮大城市经济8宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告9准确高效做好项目为民造福10转变方式,商机无限11抓住抓好“铁公机”12在金融危机机遇中增强融资投资能力13全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升14用清廉守望信念——平安地走到退休有多难?15宜春市发展茶产业的对策建议
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    • 对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考
      来源:发改委 阅读次数:2753 发布时间:2012-11-08
       雷 敏
          兴工强市战略在我市已实施了近20年,上世纪九十年代我市就提出了主攻工业,强攻工业,孟建柱书记来江西后,提出并实施了工业向园区集中的战略。通过近十几年的工业发展,我市由传统的六大产业发展到目前的9个省级工业园区,15个特色产业基地。
      宜春市工业产业的快速发展,一方面刺激了经济的快速增长,提高了地方财政收入;另一方面为当地提供了大量的就业机会,促进了居民收入逐年提高。可以说工业产业的发展为推进幸福宜春建设提供了强大的动力,以下就如何实施兴工强市战略进一步促进幸福宜春建设谈几点个人看法:
          一、       明确工业产业发展方向,优化产业升级,做大做强特色产业集群
         方向很重要,方向明确后坚定地走下去更重要。宜春市的产业发展方向是以宜春市社会经济发展的实际情况为根据,参照城市的定位及发展方向提出来的。“十二五”期间我市工业产业发展方向是:全力打造七大产业集群,重点培育锂电新能源产业、建筑陶瓷产业、生物医药产业、机械电子产业、纺织服装鞋革产业、食品产业、竹加工产业等七大产业集群。产业方向明确后,要坚定地走自己的路,形成自己的特色产业集群,这样产业才能做大做强,引进同类企业时才能有优势。如果左摇右摆,什么都想要,就很难形成自己的产业集群,甚至可能会破坏自己的发展环境,不利于经济的可持续发展。故此,适合自己的才是最好的。例如樟树市的工业产业发展就具有鲜明的特色,始终坚持发展和壮大自己的特色优势产业:酒业、盐化工及盐浴业、药业,三大产业越做越大,越做越强。靖安县充分考虑自身的地理环境优势,提出做南昌的后花园,大力发展生态休闲旅游业,积极引进了一批优质的工业企业,如江钨硬质合金有限公司、江西合力照明电器有限公司、江西杰浩硬质合金有限公司等一批符合国家提倡的产业升级项目,已获得或即将获得中央资金补助支持,促进了产业优化升级,实现了当地产业振兴和生态环境的有效保护。
          二、   高度重视工业产业在三次产业中的纽带作用,加快经济结构调整,转变经济发展方式
           2011年我市的三次产业结构比为19.3:56.5:24.2,与国家的三次产业结构比10.2:46.8:43和江西省三次产业结构比12.8:55:32.2相比较,第一产业所占的比例过高,第三产业对经济的贡献率过低,其结果是我市2011年GDP总量排全省第5位,人均GDP排第7位,造成这种差距的主要原因是工业产业与其他产业相关联程度不大,相对来讲比较独立,未能较好的带动农业和第三产业。因此,加快我市经济结构调整,转变经济发展方式,必须走一条新型工业化发展的路子,延长产业链,以工业化带动农业现代化和促进现代流通业及服务业的发展,在这方面可结合自身优势,大力推动食品及农副产品加工业、生物医药产业、纺织服装产业(如夏布、竹纤维)等产业的发展。
          三、       努力完善产业结构,加快振兴传统产业,不断强化工业发展的手段和途径
          1、积极认真做好招商引资工作,以招商引资推动工业产业的发展。通过引进重大项目来带动和振兴我市工业产业的发展,同时做好“三争”即争项目、争资金、争政策工作,充分利用国家实施中部地区崛起战略和东部沿海地区产业向中西部地区转移的有利时机,积极争取国家资金和政策的支持,实现产业结构的调整。
          2、大力培育自己的特色优势产业,形成自己的产业集群。食品业和医药产业一直以来就是我市具有优势的特色产业,也是“十二五”期间我市着力培育的两大产业集群。近年来,我市食品工业发展较快,涌现出了一大批知名的食品企业,如江西万载千年食品有限公司、江西金源农业开发有限公司、江西宜人家食品有限公司、上高富农食品、上高旺旺集团、奉新的中绿食品、青龙高科等,要做大做强我市的食品产业发展,就要继续围绕“绿色、健康、安全、发展”的主题,坚持走小食品、大市场的发展路子,依托我市生态环境良好、农产品资源丰富的有利条件,走食品精深加工的路子,从小做大,做专做优,生产出绿色的、大众的、美味的食品,将传统农业优势转化为食品产业优势;我市生物医药产业的发展也呈现出良好的发展势头,截至2011年底,全市拥有医药(生产)企业205家,广泛遍布在化学原材料、化学制剂、中成药、中药饮片加工、生物制药、保健药品(食品)、卫生材料、医疗器械及医药包装材料等领域,涌现出济民可信、仁和药业、百神药业、博士达药业、华太药业等一大批龙头企业,其中济民可信药业集团和仁和药业集团的生产规模总量占我市医药业生产量的60%至70%,成了宜春的重点骨干企业和纳税大户,成为支撑宜春医药产业发展的重要支柱。这些企业大部分是本土成长起来的企业,政府应加大对这些企业培育和扶持的力度,从而培育成为自己的两大特色优势产业集群。
          3、改组、改造、提升好自己的传统优势产业。机械电子业(宜春工程、风动工具有限公司)、纺织服装业(麻纺厂)曾经是宜春的传统优势产业,由于市场竞争加剧和国有企业改制方向目标把握不准等,这些传统优势产业受到了很大的冲击。但是,只要对这些产业进行正确的改组和改造,利用好之前留下的技术和人力资源优势以及现有的配套企业,我们完全可以振兴和提升这些传统优势产业,使其成为宜春经济发展的贡献力量增长极。
          四、    技术攻关、精深加工,努力将资源优势变为产业优势和经济优势
         一是大力发展锂电新能源产业。锂电新能源产业是全球高新技术发展的重要内容,近几年来,随着以锂电新能源为动力的电动车的逐步被推向市场,锂电新能源产业的发展空间巨大。锂电新能源产业是我市发挥资源优势的有效途径,宜春钽铌矿是世界储量最大的锂矿山,氧化锂储量达到百万吨以上,同时我市也是江西机电生产基地,有较强的机械加工配套能力和生产特种汽车的基础,只要能突破技术瓶颈,降低以锂云母为原材料提炼碳酸锂的生产成本,有效提高锂电池的安全性、稳定性,我市的锂电池和电动汽车产业将有很大竞争优势。
         二是高度重视非金属矿业的发展。宜春市拥有非常丰富非金属矿藏资源,如石灰石、硅灰石、碳酸钙等,要发挥好其资源优势,就必须走精深加工,精细加工的道路,通过提高产品附加值来真正将资源优势转化为经济优势。石灰石、硅灰石可提炼硅徽粉之类的超细粉,是一种非金属新材料,是国家鼓励的七大战略性新材料之一。这类超细粉具有绝缘耐高压力能力,良好的稳定性,低膨胀系数,主要用于电子信息产业、涂料工业、轻工业等领域,具有广阔的前景。目前我国这类产品的主要依赖欧美、日本。目前袁州区有一家企业——袁州重钙厂,专门提炼这种超细粉。该项目由中国地质大学新材料研究所设计,产品取得了国家颁发的超细功能粉体材料国家级专利,具有科技含量高、资源利用率高、环境无污染的特点,产能规模达到8000-10000目,填补了我国6000目以上超细粉的空白。而由于我市具有这种产品非常丰富的的原材料矿业优势,所以在我市发展该产业拥有非常广阔的前景。
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