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- 1关于转发《江西省发展改革委关于做好第三批中央投资项目招标代理机构资格认定工作的通知》的通知 2关于转发《江西省发展改革委关于变更招标公告发布指定媒介的通知》的通知 3宜春中心城区管输天然气价格调整（降价）听证会参加人和旁听人名单公示 4关于上高县人民医院手术项目收费标准的批复 5关于公布宜春市物流领域乱收费专项治理活动投诉举报电话和邮箱的公告 6宜春中心城区管输天然气价格调整（降价）听证方案 7关于核定宜春市渥江湿地公园四级坝水电站上网电价的批复 8宜春中心城区管输天然气价格调整（降价）听证会公告(第二次)9宜春中心城区管输天然气价格调整（降价）听证会公告 10开展年关“为民办实事，和谐迎新春”接访服务月活动实施方案 11关于召开宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准听证会的公告(一)12全省发改系统招投标相关法律法规指导汇编 13关于对《宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准方案（暂行）》（修改稿）的公示 14关于调整宜春中心城区天然气价格的通知 15关于召开宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准听证会的公告（二）
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  - 留言标题：企业策略2015-12-09姓名： xurupeng
  - - 留言内容：
    - 企业在走向强大的时候，需要有小到大，有不完善到完善，需要一定时间性和长期性。好的想法和策略，要敢试，大胆的试。行，就继续，不行，再回来，至少不会犯大错误。工商管理这门学科，是一门深的学科，至今很少人能了解透。所谓工商管理又称企业管理或商业管理。作者；海南大学MBA 徐领
    - 回复内容：
    - 徐领你好！请问你有什么需要咨询或建议的吗？宜春的发展离不开大家的关心和支持，让我们一起努力见证宜春的大发展。
    - 2015-12-11
  - 留言标题：宜春到浏阳高速公路赶快规划及建设，对接长沙的机会摆在面前，对中心城区发展绝好的机会！2015-11-14姓名：碧桂园
  - - 留言内容：
    - 如主题，请领导赶紧规划及立即建设这条高速公路，有4点好处，1.宜春对接长沙，明月山5a级景区离长沙更近了，吸引更多游客.2.加快中心城区西部乡镇区域发展，对于中心城区的辐射力和经济总量有好处,不会再出现徒有虚名的中心城区. 3.接此机会可以开发飞剑潭景区，又多一个经济增长点. 4.国家支持发展中西部经济，政策都有了，这也是这也是本届政府绝好政绩机会哦，就看你们的了！
    - 回复内容：
    - 网友碧桂园您好！首先感谢您对宜春经济发展和高速公路建设的支持。南昌至上栗高速公路和宜慈公路计划在今年年底竣工通车。南昌至上栗高速公路途经红谷滩区、新建县、高安市、上高县、宜丰县、万载县、袁州区、上栗县，在袁州区慈化镇设有慈化互通，可直接上高速公路，在上栗互通走长浏高速到浏阳和长沙；宜慈公路途经湖田、新田、辽市、飞剑潭、天台、慈化镇。两条公路项目建成后，将大大缩短宜春中心城区、明月山景区、飞剑潭景区等与浏阳、长沙的距离和时间，实现了与浏阳、长沙的交通对接，增强了宜春中心城区的辐射能力，为宜春的经济发展注入了活力。宜春的发展离不开大家的关心和支持，让我们一起努力见证宜春的大发展。
    - 2015-12-11
  - 留言标题：提前规划好宜春火车站改扩建工程，确保咸宜井铁路与渝长厦铁路同时接入！！！2015-05-29姓名：上海宜春人
  - - 留言内容：
    - 蒋市长，您好！咸宜井铁路已经被江西省和湖北省列入了规划当中，希望宜春市能积极与各相关部门和相关市县联系，争取早日开工建设并且接入现有的宜春新火车站，在万载设立宜春北站，为以后宜万融城提前做好准备，抚州就是这么做的，在东乡县设立抚州东站，这个值得宜春学习借鉴！渝长厦铁路规划路线具体还没有公布，但是希望宜春市委市政府全力争取，确保在宜春中心城区设站并且接入宜春新火车站，把宜春火车站打造为真正的赣西综合交通枢纽，千万不需要另外选址建站，本来宜春站的客流就不是特别大，必须集中起来首先是做大然后才会有做强，江西赣东有上饶站是集浙赣铁路、沪昆高铁和京福高铁的综合铁路交通枢纽，宜春完全可以把宜春火车站打造成为集浙赣铁路，沪昆高铁，咸宜井（武厦铁路）和渝长厦铁路为一体的赣西综合交通枢纽，东西呼应，宜春在中部是中心但是一直没有发挥出中心的真正效应，希望市委市政府能对接融入好长江中游城市群和一路一带。提前规划好宜春火车站同时接入咸宜井铁路和渝长厦铁路，以免造成将来需要花费大量金钱去搞拆迁，坚决严厉打击非法乱搭乱建。恳请市委市政府一定要把浙赣铁路，沪昆高铁，咸宜井（武厦铁路）和渝长厦铁路集中在一起，绝对不能发散，一旦分散就肯定做不大，做不大就会失去其影响力从而做不强，使宜春火车站成为赣西铁路综合交通枢纽，助力宜春经济建设的展翅腾飞！
    - 回复内容：
    - 上海宜春人网友：你好！感谢你对宜春铁路建设事业的关注！我市一直在积极推进咸宜井铁路项目。目前，正与铁四院接洽，积极推动项目规划论证前期工作。并且，我市就该项目多次向国家和省有关部门汇报，同时与相关兄弟市沟通联系，争取该项目纳入国家和省“十三五规划”，你在来信中提到的线路走向和站点设置问题需在可研阶段确定。关于宜春火车站同时接入咸宜井铁路和渝长厦铁路问题，我市现实行的高铁站和普铁站“两站合一”，目的也是为了整合资源，扩大铁路资源优势，提升铁路品牌影响力，宜春火车站将来有铁路接入，在技术层面上是可以完成的。特此回复
    - 2015-06-10
  - 留言标题：我们有理由相信：渝长厦快铁过宜春是为了更经济、更高效、更便捷！2015-04-28姓名：虫虫特工
  - - 留言内容：
    - 2014年8月14日，铁四院渝长厦快速铁路项目钟绍林总工程师率专家组一行来到永新，就渝长厦、咸宜井快速铁路规划研究以及分文铁路改造进行调研座谈。随着长江中游城市群规划升级为国家战略成型，渝长厦、咸宜井快速铁路有望同步进行，宜春应该在新一轮铁路规划中把握重大机遇，让渝长厦、咸宜井快速铁路过境宜春更经济、更高效、更便捷。 1、更经济表面上看渝长厦快铁过宜春绕了一道弯，似乎花去了更多的建设成本，但就渝长厦、咸宜井并线设计而言却是更为经济划算的。首先，渝长厦从萍乡南下莲花县本身就是一个耗费金钱的大工程，吉（安）莲（花）高速公路永莲隧道花费4年多时间才打通就是很好的例子。所以渝长厦避开山高路陡的罗霄山脉，经由地势相对平坦的宜春，是较为经济的选择。其次，渝长厦经过宜春到莲花的线路本身就是咸宜井快速铁路的必经之路，本着节约投资成本，不重复建设的原则，咸宜井快速铁路与渝长厦快铁共用宜春至井冈山段，可以减少近150公里的建设费用，根据时速200公里的高速铁路每公里造价是3000到4000万元的成本估算，至少可以节约建设资金近50亿，根据山区建设翻倍的情况，或许可以节约资金近百亿。所以我们有理由相信，渝长厦高铁过境宜春是更经济的。 2、更高效年运送旅客900万人次的宜春汽运，日发送近2万人次的宜春火车站，旅客吞吐量已经接近40万人次的宜春明月山机场。宜春公路、铁路和机场的高效率表明，宜春在赣西地区的交通辐射力是非常明显的，渝长厦过宜春是能确保赣西区域内人员流动高效的。 3、更便捷宜春火车站集高铁、普铁、长途汽车、公交、出租“五站一体”的超强功能，使得到宜春中转的旅客无不感受其方便快捷。宜春明月山机场已经直接通达国内主要一线城市北京、上海、深圳、昆明、成都、三亚、西安、厦门，2015年又将直达广州、青岛。宜春良好的区位优势表明，不管是铁路还机场，到宜春转乘是最方便、最便捷的。更经济、更高效、更便捷的渝长厦与咸宜井快铁过境宜春，使得宜春在赣西甚至江西在长江中游城市群发展中崭露头角。宜春必将成为长江中游城市群的第四极，宜春必将是中三角的重要支点。宜春市长蒋斌说，宜春已迎来“海陆空”新时代，中心城“三个中心”的定位不断深化：由于历史的原因，在宜春不是中心，在赣西是中心；随着交通的改善，在江西不是中心，在中部是中心；通过不懈的努力，现在可能不是中心，今后肯定会是中心。
    - 回复内容：
    - 虫虫特工网友：您好！感谢您对宜春铁路建设事业的关注！渝长厦铁路对我市意义重大，市委、市政府一直高度重视。前期，市领导曾多次带队向省有关部门汇报我市的诉求，恳请渝长厦铁路途经宜春中心城。同时，市政府也正式以《关于恳请同意规划中的渝长厦铁路途经宜春中心城区的请示》（宜府文[2015]1号文）报送至省政府。目前，渝长厦铁路仍在规划研究阶段，线路走向尚未确定，我们将一如既往，竭尽全力，争取该项目经过宜春中心城区。特此回复
    - 2015-05-19
  - 留言标题：关于宜春机场增加航线的建议2015-03-31姓名：前方舟
  - - 留言内容：
    - 宜春机场从筹备到建设再到运行，一直得到政府领导的高度重视，才有了今天不错的成绩。但作为赣西唯一的机场，宜春机场还有很大的发展空间。自90年代初以来，赣西大多务工人员前往沿海江浙闽等发达省份务工，经商；江浙闽等发达省份企业，商人也较多往来赣西投资经商。为了利用赣西机场在宜春的优势，发挥宜春机场最大的效益，最大限度的方便宜春乃至赣西人民，为宜春机场扩建奠定基础，本人建议；尽快开通广州—宜春—郑州，南京—宜春—南宁，温州—宜春--重庆，杭州--宜春--贵州，福州--宜春--武汉等地的航线，如果这些航线开通，宜春机场扩建指日可待。当然不可能一蹴而就，财力也有限，可分两年三年逐步开通。另，政府报告有增加航线这一工作，不知开展到哪一步了，什么时候能增加航线，今后有什么为机场发展的计划和举措？谢谢
    - 回复内容：
    - 您好！感谢您对明月山机场航线工作的关心！在市委、市政府的正确领导和重视关心下，宜春明月山机场发展迅猛，2014年完成旅客吞吐量265450人次，货邮吞吐量160.5吨，飞机起降3032架次，平均客座率82.5%。目前开通了北京、上海、深圳、昆明、成都、厦门、西安、三亚等8个热点城市航线，极大地方便了赣西人民乘飞机出行。根据宜春经济社会和航空市场的发展，今年下半年计划开通广州、大连、青岛等地航线。今后我们将加强航空市场和群众需求的调研，逐步增加新的航线，不断完善宜春航空网络，为市民出行提供更多的便利。最后，再次感谢您对宜春明月山机场工作的关心和支持！
    - 2015-04-03
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