• 现在是:
    • 国家发改委 江西省发改委 宜春市政府
    • 首 页信息公开发改工作在线服务互动交流专题专栏
      搜 索
    • 职权信息
    • 机构职责 领导简介 机构设置 直属单位 人事信息
    • 公告公示
      • 关于宜春市中心城区智能停车建设管理项目工程可行性研究报告的批复
      • 转发江西省发展改革委关于进一步做好节能工作的通知
      • 关于转发《江西省发展改革委转发国家发展改革委关于印发〈不单独进行节能审查的行业目录〉的通知》的通知
      • [宜春市本级]宜春市《宜万经济走廊建设规划》项目电子化公开招标采购
    • 政策法规
      • 中华人民共和国民法总则
      • 企业投资项目核准和备案管理办法
      • 宜春市人民政府关于转发《江西省人民政府关于发布政府核准的投资项目目录(江西省2017年本)的通知》的通知
      • 企业投资项目核准和备案管理条例
      • 宜春市物价局 宜春市财政局转发关于不动产登记收费标准等有关问题的通知
      • 全省发改系统招投标相关法律法规指导汇编
      • 关于调整宜丰县上奉等21座水电站上网电价的批复
      • 关于核定宜春市渥江湿地公园四级坝水电站上网电价的批复
      • 关于调整万载县九龙等水电站上网电价的批复
      • 关于调整上高县徐市电力实业有限公司小水电上网电价的批复
      • 关于高安市人民医院检验项目收费标准的批复
      • 关于上高县人民医院手术项目收费标准的批复
      • 关于阁皂山景区门票价格的批复
      • 关于宜春市妇幼保健院新增特需(VIP)病房床位费的批复
      • 关于宜春市人民医院儿科大楼住院床位费标准的批复
      • 关于正式核定宜春高铁站地下停车场车辆停放保管收费标准的批复
      • 关于重新规范殡葬服务行业收费项目和收费标准的通知
    • 工作动态
      • 市区价格主管部门开展元旦市场价格巡查
      • 宜春明月山机场后评价成果汇报会在京举行
      • 我市新获批2个江西省工程研究中心
      • 我市新获批3家江西省现代服务业集聚区和3家江西省服务业龙头企业
      • 袁州区设立省级产业园通过省发改委组织的终审评估
      • 市发改委积极参加全省道德模范和“身边好人”先进事迹大型图片巡展活动
      • 我委机关党委正式成立
      • 我省要求从严把关政府投资项目审批管理
    • 规划计划
      • 关于请求转发2017年宜春市国民经济和社会发展计划的请示
      • 关于请求转发我市2016年国民经济和社会发展计划的请示
      • 宜春市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要
      • 关于请求转发我市2015年国民经济和社会发展计划的请示
      • 关于请求转发我市2014年国民经济和社会发展计划的请示
      • 关于请求转发我市2013年国民经济和社会发展计划的请示
      • 关于我市2011年国民经济和社会发展计划的报告
      • 关于宜春市2010年国民经济和社会发展计划的报告
    • 重点工程
      • 重点工程2017年专刊九期
      • 重点工程2017年增刊三期
      • 重点工程2017年专刊八期
      • 重点工程2017年增刊二期
      • 重点工程2017年专刊七期
      • 重点工程2017年专刊六期
      • 宜春市通信基站建设项目进展通报(重点工程2017年增刊一期)
      • 重点工程2017年专刊五期
    • 调查研究
      • 宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告
      • 宜春市2017年上半年经济形势分析
      • 宜春市2017年一季度经济形势分析
      • 做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力
      • 推进产城融合,壮大城市经济
      • 积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展
      • 对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考
      • 推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”
    • 办事指南
      • 宜春市物价局事项办理联系电话(2017年7月更新)
      • 企业投资项目核准
      • 企业投资项目备案
      • 外商投资项目核准
      • 境外投资项目核准
      • 365bet备用网行政审批运行流程图
      • 权限内招标事项核准
    • 价格举报
    • 举报须知 举报流程 举报承诺 举报受理 举报反馈
    • 价格监测
      • 宜春市2017年下半年生猪生产成本收益调查分析
      • 十二月份蔬菜批发均价小幅上扬
      • 2017年12月28日宜春市城区粮食及副食品零售价格行情
      • 宜春市2018年农民种植意向调查分析
      • 2017年12月21日宜春市城区粮食及副食品零售价格行情
      • 2017年12月14日宜春市城区粮食及副食品零售价格行情
      • 2017年12月7日宜春市城区粮食及副食品零售价格行情
      • 2017年11月30日宜春市城区粮食及副食品零售价格行情
    • 价费查询
      • 宜春市政府定价的经营服务性收费目录清单说明(2017年7月)
      • 宜春市经营服务性收费项目清单(2016年11月更新)
    • 在线咨询
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
    • 调查征集
      • 您是如何了解到宜春市发改委网站的?
      • 通过搜索引擎搜索(5)
      • 通过好朋友介绍(3)
      • 在第三方媒体上得知(3)
      • 偶然间发现的(1)
      • 其他链接过来的(4)
      验证码:我要提交
    • 建言献策
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
      • 袁上万绿色区不提袁上万安吉城际将是最大的败笔!
      • 建议规划昌宜井城际,打通宜春无南北城际铁路的瓶颈!
    • 监督投诉
      市纪委驻市发展和改革委员会纪检组
      工作邮箱:jwzfgw @163.com
      举报电话:0795-3279525
    • 建言献策
    • 查看回复 我要建言
    主任信箱在线咨询
    • 阅读排行
    • 1关于转发《江西省发展改革委关于做好第三批中央投资项目招标代理机构资格认定工作的通知》的通知2关于转发《江西省发展改革委关于变更招标公告发布指定媒介的通知》的通知3宜春中心城区管输天然气价格调整(降价)听证会参加人和旁听人名单公示4关于上高县人民医院手术项目收费标准的批复5关于公布宜春市物流领域乱收费专项治理活动投诉举报电话和邮箱的公告6宜春中心城区管输天然气价格调整(降价)听证方案7关于核定宜春市渥江湿地公园四级坝水电站上网电价的批复8宜春中心城区管输天然气价格调整(降价)听证会公告(第二次)9宜春中心城区管输天然气价格调整(降价)听证会公告10开展年关“为民办实事,和谐迎新春”接访服务月活动实施方案11关于召开宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准听证会的公告(一)12全省发改系统招投标相关法律法规指导汇编13关于对《宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准方案(暂行)》(修改稿)的公示14关于调整宜春中心城区天然气价格的通知15关于召开宜春中心城区机动车停车场(泊位)停车收费标准听证会的公告(二)
    • 查看回复
      当前位置:首页→互动交流→建言献策→查看回复
    • 留言搜索: 搜索
      • 留言标题:希望宜春敢于提出“江西航空高铁试验区”概念!2017-05-25姓名: 虫虫特工
        • 留言内容:
        • 我建议,宜春应在国家鼓励试验区发展的大环境下尽快提出宜春航空高铁试验区概念! 1、成立宜春航空高铁试验区领导小组 在江西同时拥有航空和高铁的地级市不多,只有宜春、上饶和九江,未来还有吉安、赣州,如果宜春抢先机遇,争取在江西第一个探讨成立航空高铁试验区,获得的成功经验可以迅速推广至上饶九江其他地区,有一定的示范效应,也容易获得江西省的重视甚至国家的重视,最好能顺利拿下江西航空高铁试验区的称号。 2、试验赣西普通机场与通勤机场协调合作模式 江西省已经在赣西新余、萍乡布局通勤机场发展模式,宜春应主动作为,依托宜春明月山机场的普通机场优势,将新余、萍乡、株洲通勤机场作为明月山机场的集中中转站,形成密切协调配合的航空发展模式。 3、成立宜春机场高铁或轻轨站领导小组 尽快完善机场周边交通基础设施,可以试行机场高铁站模式,出机场即可坐高铁出行是未来立体交通的发展主流,宜春可以依托江西航空高铁试验区优势,修建高铁或者轻轨入宜春明月山机场,设置宜春高铁西站或轻轨西站,并接入现有的沪昆普铁和高铁线,形成普铁高铁或轻轨均可顺利换乘的立体交通格局。同时为未来长厦高铁的接入做好接入准备,实现赣西地区第二条高铁的无缝对接。 做江西航空高铁试验区的好处: 新时期下的探索的政策含金量主要体现在四个方面:   一是金融政策方面,试验区将拥有更大的金融制度改革的自主权,促进金融市场的完善,推动形成区域金融中心。   二是土地方面,地方政府将拥有新的政策空间,特别是在实现区域整体规划、连片开发方面,将为地方政府提供更广阔的施展空间,从而实现自己的“大手笔”。   三是拥有一些配套的财政与税收政策,例如设立保税区,有助于吸引更多外资,保持城市竞争力,同时还可得到税收、银行贷款等方面的支持。中央财政在一定时期内对试验区还会予以专项补助,例如中央财政对天津滨海新区开发建设5年内每年给予10亿元专项补助。   四是实现“大通关”,突破城市发展的局限,为整个区域发展提供融合的动力。

        • 回复内容:
        • “虫虫特工”先生: 您好! 来信收悉,感谢您对宜春建设发展的关注,现就相关问题答复如下: 去年9月24日市第四次党代会报告就已经提出支持袁州区、宜春经济技术开发区建成高铁与临空经济融合发展示范区。我市人大代表、政协委员也就此事给予了高度关注,并提出了很多建议和议案,相关县市和部门正在积极谋划、全力推动。高铁新区控制性详规获批通过,宜春明月山机场获评全国最佳支线机场,机场扩建可研报告5月通过省发改委批复。 最后,再次感谢您对宜春经济社会发展的关心和支持!
        • 2017-06-13
      • 留言标题:关于全力支持江西宜春汽车运输股份有限公司发展的建议2017-05-16姓名: JXYC
        • 留言内容:
        • 江西宜春汽车运输股份有限公司是宜春人民自己的汽车公司,作为一个热爱自己城市的市民,有责任有义务帮扶自己城市的企业发展。拒不帮扶的视为不爱自己的城市,应该受到道德的谴责和法律的严惩。 为了提升我市汽运公司的发展,建议市发改委撤销宜春市明月山机场,撤销宜春市火车站,让全市市民出行都乘坐汽运公司的汽车,增加汽运公司的服务能力。我坚信,一个热爱自己城市的市民都会全力支持这个伟大的决定。 有政策上的支持,相信江西宜春汽车运输股份有限公司会越做越好,根据发展需要可以更名为“江西汽车运输股份有限公司”,将江西长运等汽运公司收购,对外省汽运公司进行并购,逐步发展为“中国汽车运输集团股份有限公司”。力争在2027年汽运公司进入世界500强。为宜春人民,乃至全中国人民争光。

        • 回复内容:
        • 网友JXYC您好! 首先感谢您对宜春经济发展和交通基础设施建设的支持。 宜春明月山机场2013年6月通航,目前开通了北京=宜春=深圳、昆明=宜春=上海、成都=宜春=厦门、西安=宜春=三亚、广州=宜春=青岛、南京=宜春=海口六条航线。从开航截至上月底共完成旅客吞吐量1398637人次,货邮吞吐量815.12吨,飞机起降15666架次,平均客座率84.9%。明月山机场的运营进一步加大了赣西区域经济合作,为赣西地区的群众提供了方便、快捷、优质的出行服务,也为赣西地区的经济社会发展注入新活力。 宜春市火车站位于江西省宜春市袁州区袁州新城袁州大道,是集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽工程,2014年杭长高铁开通后,宜春火车站旅客到发量有了大幅增长,2015年日均旅客到发量已达到15000人以上,极大的方便了广大群众的出行,也为外地游客前来宜春观光旅游提供了便利,促进了我市经济社会的发展。 面对未来新的现代城市发展挑战和契机,明月山机场和宜春市火车站将不断完善和发展,不建议撤销。
        • 2017-05-27
      • 留言标题:望采纳2017-04-22姓名: 谌文乐
        • 留言内容:
        • 宜春机械被宜春机电这个词所代替,目的不是为了做大宜春机械产业。请看重点企业中,连机械企业影子都找不到。只有一家总部不在宜春的济民可信,宜春重工产业彻底被抹除。 推动产业集群建设。重点发展宜春锂电新能源、高安建筑陶瓷、樟树医药、袁州医药、樟树盐化工、丰城再生金属、奉新纺织、高安光电、上高绿色食品和制鞋十个省级重点产业集群,努力壮大宜春机电、樟树金属家具、铜鼓医药和竹加工、宜丰竹加工、靖安硬质合金工具、万载LED照明灯饰和有机食品、丰城精品陶瓷和生物食品十个市级重点产业集群,培育一批具有发展潜力的地方后备产业集群,形成梯度推进、协作紧密的产业发展格局。力争“十三五”末,培育形成建材、光电、机电、食品、医药、化工六大千亿产业,四特、济民、仁和、金源等一批百亿企业。 宜春中心城除了明月山还是明月山,袁州区的旅游完全不入市级的法眼,各县旅游都比袁州区重要。整个旅游规划,没有飞剑潭、酌江洞几个字,而其他县市提了一大串。 旅游 完善明月山5A级景区旅游基础设施,创建靖安三爪仑国家5A级景区、国家级旅游度假区、国家级生态旅游示范区,推进樟树阁皂山旅游开发,丰城三谷景区、玉华山旅游开发、紫云山水利风景区。。。 明知袁州区+“三区”都不如丰城一个县,也妄称西核,明显是把袁州区孤立于其他县市之外,为什么袁上万不能纳入西村,难道是纵容丰樟高长期凌霸袁州区+三区。 优化城镇空间布局。加快发展“双核”城镇带,以袁州区、宜春经济技术开发区、宜阳新区、明月山温泉风景名胜区建设为核心,以丰城、樟树、高安区域性中心城市建设为重点,统筹协调区内的资源配置、城市功能和规模、产业结构和布局,强化城镇间联系与协作。 还在市、区体制上打结,做大中心城可行项目寥寥无几,袁山东路大桥,卢洲北路的信南大桥,昌黎隧道只字不提。秀江河桥已经三年没有任何建设,难道再过五年还是空转。 做大做强宜春中心城区。理顺市、区管理体制,强化市、区一体化理念,支持袁州区加快发展,合理确定袁州区、宜春经济技术开发区、宜阳新区和明月山温泉风景名胜区管理权限,建立完善事权、财权相匹配的体制机制。。。。 两个“凡是”,凡是与宜春中心城有关的铁路,十三五都没谱;凡是与宜春中心城无关的铁路,十三五都能启动。市民最关注南北铁路只是前期工作,根本不需要任何具体进展,根本不用落地,也没有必要为后期负责。 轨道交通 推进昌吉赣客专、蒙西至华中地区铁路煤运通道、浙赣铁路张建支线高安建山西延至新余连接蒙吉运煤专线等项目建设,争取南昌地铁(轻轨)延伸至丰城、樟树、高安、奉新、靖安,争取南昌经奉新、靖安至修水城际铁路纳入江西省城际铁路规划并在十三五期间启动,加快推进渝长厦铁路、咸宜井铁路、九长铁路、新宜萍城市群轨道项目前期工作。

        • 回复内容:
        • 网友谌文乐: 您好! 您在中国宜春网上提出的“希望政府参考参考我意见”、 “希望政府慎重考虑”信件已收悉。感谢您对宜春发展的关注,您提出的若干发展思路对我们有一定的启发,经认真研究,现回复如下: 《宜春市国民经济和社会发展第“十三五”个五年规划纲要》已于2016年1月18日获得市三届六次人大会议审议通过。“十三五”规划纲要将做大做强宜春中心城区作为统筹区域发展的首要任务,“十三五”规划纲要实施一年多来,市委、市政府一直围绕做强袁州区就是做强中心城的发展理念,大力支持袁州区的发展,重点做好以下几方面工作: 一、机械产业发展方面: 为推动壮大机电产业发展,我市设立了宜春经开区机电产业基地和袁州区彬江机电产业基地,目前有中天机械、江特电机、江特机械传动、宜工集团、苏强格液压、力天机械、工埠机械等一批机械企业,2016年,市本级机电产业基地实现主营业务收入302.2亿元,同比增加11.1%;袁州区彬江机电产业基地实现主营业务收入32.62亿元,同比增长60.6%。 二、旅游业发展方面: 袁州区旅游资源丰富,有春台日晓、钓台烟雨、飞剑潭水库、酌江溶洞等诸多景点。为大力扶持袁州区旅游业蓬勃发展,从2016年起,财政每年安排200万元奖励资金,鼓励乡村旅游持续健康发展。着力打造袁州区花海经济,以“花”为媒,通过举办栀子花旅游节、百合花生态旅游节、荷花艺术节、赏花骑行等活动,带动周边旅游资源的开发建设。在基础设施建设方面,我们积极向上争取项目、资金支持,申报了飞剑潭风景区旅游基础设施、洪塘镇丰顶山生态休闲旅游基础设施、南庙镇休闲旅游基础设施、西村镇休闲农业旅游基础设施等4个专项建设基金项目,总投资30.65亿元,已获得4.43亿元贷款额度。2016年,袁州区入选了全国休闲农业与乡村旅游示范县,成为江西省的3个县之一。截至目前,全区有规模以上乡村旅游点18个、农家乐85家,其中5家获评“中国乡村旅游金牌农家乐”、3家获批“江西省4A级乡村旅游点”。 三、区域发展方面: 为加快我市经济发展,市委、市政府提出了“三区两核一盘棋”的区域发展构想,即做强丰樟高循环区、做大袁上万绿色区、做美昌铜四县生态区,大力推进以丰樟高和袁上万为中心的东、西两个核心加快发展,进一步提升聚集力和辐射带动能力。目前,《袁州区、上高县、万载县绿色发展规划》已聘请了专业机构进行编制,已形成征求意见稿正在征求各方意见。积极促进中心城区发展壮大,出台了市区同城同待遇政策,召开了赣西三市区域合作第三次会议。近日,省赣南等原中央苏区对口支援工作座谈会在宜春市召开,会上出谋划策,帮助宜春市协调推进了能源、水利、交通、试点示范等方面的一批重大事项。 四、交通基础设施建设方面: 我市一直十分重视南北铁路的争取,在向上申请、汇报、衔接项目过程中,南北铁路项目都是重中之重。市委、市政府主要领导和分管领导都多次带队到国家和省有关部门汇报沟通,市政府也多次单独或者牵头联合沿线的咸宁、九江、吉安市政府行文至国家和省有关部门,争取咸宜井铁路列入规划并早日开工。在今年4月召开的省赣南等原中央苏区对口支援工作座谈会上,我委也将南北铁路作为重点项目提请支持,国家有关部委挂职干部均表示,将积极支持并全力协助推进南北铁路项目列入国家规划。今后,我们将一如既往,竭尽全力,争取更多的铁路项目落户宜春。
        • 2017-05-03
      • 留言标题:希望政府慎重考虑2017-04-22姓名: 谌文乐
        • 留言内容:
        • 宜春机械被宜春机电这个词所代替,目的不是为了做大宜春机械产业。请看重点企业中,连机械企业影子都找不到。只有一家总部不在宜春的济民可信,宜春重工产业彻底被抹除。 推动产业集群建设。重点发展宜春锂电新能源、高安建筑陶瓷、樟树医药、袁州医药、樟树盐化工、丰城再生金属、奉新纺织、高安光电、上高绿色食品和制鞋十个省级重点产业集群,努力壮大宜春机电、樟树金属家具、铜鼓医药和竹加工、宜丰竹加工、靖安硬质合金工具、万载LED照明灯饰和有机食品、丰城精品陶瓷和生物食品十个市级重点产业集群,培育一批具有发展潜力的地方后备产业集群,形成梯度推进、协作紧密的产业发展格局。力争“十三五”末,培育形成建材、光电、机电、食品、医药、化工六大千亿产业,四特、济民、仁和、金源等一批百亿企业。 宜春中心城除了明月山还是明月山,袁州区的旅游完全不入市级的法眼,各县旅游都比袁州区重要。整个旅游规划,没有飞剑潭、酌江洞几个字,而其他县市提了一大串。 旅游 完善明月山5A级景区旅游基础设施,创建靖安三爪仑国家5A级景区、国家级旅游度假区、国家级生态旅游示范区,推进樟树阁皂山旅游开发,丰城三谷景区、玉华山旅游开发、紫云山水利风景区。。。 明知袁州区+“三区”都不如丰城一个县,也妄称西核,明显是把袁州区孤立于其他县市之外,为什么袁上万不能纳入西村,难道是纵容丰樟高长期凌霸袁州区+三区。 优化城镇空间布局。加快发展“双核”城镇带,以袁州区、宜春经济技术开发区、宜阳新区、明月山温泉风景名胜区建设为核心,以丰城、樟树、高安区域性中心城市建设为重点,统筹协调区内的资源配置、城市功能和规模、产业结构和布局,强化城镇间联系与协作。 还在市、区体制上打结,做大中心城可行项目寥寥无几,袁山东路大桥,卢洲北路的信南大桥,昌黎隧道只字不提。秀江河桥已经三年没有任何建设,难道再过五年还是空转。 做大做强宜春中心城区。理顺市、区管理体制,强化市、区一体化理念,支持袁州区加快发展,合理确定袁州区、宜春经济技术开发区、宜阳新区和明月山温泉风景名胜区管理权限,建立完善事权、财权相匹配的体制机制。。。。 两个“凡是”,凡是与宜春中心城有关的铁路,十三五都没谱;凡是与宜春中心城无关的铁路,十三五都能启动。市民最关注南北铁路只是前期工作,根本不需要任何具体进展,根本不用落地,也没有必要为后期负责。 轨道交通 推进昌吉赣客专、蒙西至华中地区铁路煤运通道、浙赣铁路张建支线高安建山西延至新余连接蒙吉运煤专线等项目建设,争取南昌地铁(轻轨)延伸至丰城、樟树、高安、奉新、靖安,争取南昌经奉新、靖安至修水城际铁路纳入江西省城际铁路规划并在十三五期间启动,加快推进渝长厦铁路、咸宜井铁路、九长铁路、新宜萍城市群轨道项目前期工作。

        • 回复内容:
        • 网友谌文乐: 您好! 您在中国宜春网上提出的“希望政府参考参考我意见”、 “希望政府慎重考虑”信件已收悉。感谢您对宜春发展的关注,您提出的若干发展思路对我们有一定的启发,经认真研究,现回复如下: 《宜春市国民经济和社会发展第“十三五”个五年规划纲要》已于2016年1月18日获得市三届六次人大会议审议通过。“十三五”规划纲要将做大做强宜春中心城区作为统筹区域发展的首要任务,“十三五”规划纲要实施一年多来,市委、市政府一直围绕做强袁州区就是做强中心城的发展理念,大力支持袁州区的发展,重点做好以下几方面工作: 一、机械产业发展方面: 为推动壮大机电产业发展,我市设立了宜春经开区机电产业基地和袁州区彬江机电产业基地,目前有中天机械、江特电机、江特机械传动、宜工集团、苏强格液压、力天机械、工埠机械等一批机械企业,2016年,市本级机电产业基地实现主营业务收入302.2亿元,同比增加11.1%;袁州区彬江机电产业基地实现主营业务收入32.62亿元,同比增长60.6%。 二、旅游业发展方面: 袁州区旅游资源丰富,有春台日晓、钓台烟雨、飞剑潭水库、酌江溶洞等诸多景点。为大力扶持袁州区旅游业蓬勃发展,从2016年起,财政每年安排200万元奖励资金,鼓励乡村旅游持续健康发展。着力打造袁州区花海经济,以“花”为媒,通过举办栀子花旅游节、百合花生态旅游节、荷花艺术节、赏花骑行等活动,带动周边旅游资源的开发建设。在基础设施建设方面,我们积极向上争取项目、资金支持,申报了飞剑潭风景区旅游基础设施、洪塘镇丰顶山生态休闲旅游基础设施、南庙镇休闲旅游基础设施、西村镇休闲农业旅游基础设施等4个专项建设基金项目,总投资30.65亿元,已获得4.43亿元贷款额度。2016年,袁州区入选了全国休闲农业与乡村旅游示范县,成为江西省的3个县之一。截至目前,全区有规模以上乡村旅游点18个、农家乐85家,其中5家获评“中国乡村旅游金牌农家乐”、3家获批“江西省4A级乡村旅游点”。 三、区域发展方面: 为加快我市经济发展,市委、市政府提出了“三区两核一盘棋”的区域发展构想,即做强丰樟高循环区、做大袁上万绿色区、做美昌铜四县生态区,大力推进以丰樟高和袁上万为中心的东、西两个核心加快发展,进一步提升聚集力和辐射带动能力。目前,《袁州区、上高县、万载县绿色发展规划》已聘请了专业机构进行编制,已形成征求意见稿正在征求各方意见。积极促进中心城区发展壮大,出台了市区同城同待遇政策,召开了赣西三市区域合作第三次会议。近日,省赣南等原中央苏区对口支援工作座谈会在宜春市召开,会上出谋划策,帮助宜春市协调推进了能源、水利、交通、试点示范等方面的一批重大事项。 四、交通基础设施建设方面: 我市一直十分重视南北铁路的争取,在向上申请、汇报、衔接项目过程中,南北铁路项目都是重中之重。市委、市政府主要领导和分管领导都多次带队到国家和省有关部门汇报沟通,市政府也多次单独或者牵头联合沿线的咸宁、九江、吉安市政府行文至国家和省有关部门,争取咸宜井铁路列入规划并早日开工。在今年4月召开的省赣南等原中央苏区对口支援工作座谈会上,我委也将南北铁路作为重点项目提请支持,国家有关部委挂职干部均表示,将积极支持并全力协助推进南北铁路项目列入国家规划。今后,我们将一如既往,竭尽全力,争取更多的铁路项目落户宜春。
        • 2017-05-03
      • 留言标题:宜春经济发展2017-02-23姓名: zx88
        • 留言内容:
        • 宜春的经济发展近年来取得了不小的成绩,但是和省会南昌的差距却是越来越大,党提出的是一部分先富,然后一起富裕。如果发达的地区一直比欠发展地区发展快,欠发展地区永远都不可能追赶上发达地区。宜春依旧属于欠发展地区,宜春在大局上要充分激发各县区各乡镇甚至每个人。在重要的产业有规划有目标的招商引资,尤其是重要的500强1000强企业重点引进,宜春要重点支持袁州区经济的发展,袁州区强则宜春才是真的强。各街道重点发展第三产业,有条件的可以发展第三产业,可以在各集镇(甚至是比较大的村)建立工业园区,农业园、商贸中心、创业园区(回乡人员),免税区、小型物流园(各乡镇重点区域都有公交车通行火车站、飞机场)、人才中心、科研小中心、娱乐设施等刺激各集镇的经济发展,(对落后的乡镇重点扶持)同时有市县上级领导进行监督约束。让外出务工人员愿意回家创业就业。同时提高宜春最低工资标准,工资水平接近发达地区,重要的岗位甚至可以超过发达地区、这样可以吸引更多的人才,政府给予适当财政补贴。我想只要有各种各样的企业、人才的多样、留的住人才、企业发展的好、方便的交通条件、宜春的经济才会更快更好。宜春要改善各乡镇的交通情况,有条件可以修建支线铁路,仅供参考,谢谢!

        • 回复内容:
        • 网友zx88: 您好! 您在中国宜春网上提出的“宜春经济发展”信件已收悉。感谢您对宜春发展的关注,您提出的若干发展思路对我们有一定的启发,经认真研究,现回复如下: “十二五”以来,宜春经济取得了显著成绩,全市 GDP年均增长超过10%,财政总收入年均增超过20%,综合实力显著增强。与此同时,由于历史原因,与发达地区和南昌等发展较好的兄弟设区市相比,我市发展基础较弱,享受上级的政策支持相对较少,经济发展还存在一定的差距。市委、市政府一直高度重视宜春经济社会发展,围绕建设美丽宜春决胜全面小康的目标任务,先后出台了“三升级、三高于”等系列政策措施,加快构建“三区两核一盘棋”格局,努力促进宜春赶超发展。 一、高度重视产业发展,科学制定发展规划 每年市委、市政府都制定了产业发展规划,做好产业发展工作。2017年,我市出台了《宜春市推进工业升级三年行动计划(2017-2019)》(宜发〔2017〕3号)、《宜春市推进农业升级三年行动计划(2017-2019)》(宜发〔2017〕4号)、《宜春市推进旅游服务业升级三年行动计划(2017-2019)》(宜发〔2017〕5号),扎实推进产业转型升级,加快挖掘经济发展新潜能,实现宜春经济的平稳健康发展。 二、大力支持袁州区经济发展,增强中心城区实力。 近年来,我市高度重视袁州区发展,按照做大做强袁州区就是做大做强市本级的理念,支持袁州区经济实力不断提升,不断增强宜春中心城区辐射带动能力。一是做好规划引领。筹划编制“市区一体、宜万同城”发展规划,在产业布局、基础设施建设等方面统一规划,提高城市品位。二是不断完善城区基础设施,建设城区人行通道,逐步开通袁州区各乡镇至中心城区公交,推动袁州区黄颇路片区棚户区改造、商城农贸市场改扩建及袁州新城地下综合管廊等项目建设。三是大力扶持“一谷一城一港计划”,将袁州区打造成“中国知名中药谷”、“华东医疗器械城”和“江西医药物流港”,着力提升医药发展水平。袁州区将以低碳发展实验区“六基地一中心”为核心,分别建立袁州新城商贸中心板块、医药工业产业基地板块、现代物流基地板块、总部经济基地板块、锂资源综合利用示范基地板块、休闲农业基地板块、高产油茶基地板块的招商信息和招商项目,做好招商引资文章,推动袁州区经济实现更好发展。 三、创新投融资体制,扩大招商引资 市政府出台了《关于创新投融资体制机制的实施意见》(宜府发〔2017〕4号),深化政银企合作,创新金融产品和融资手段,采取政府引导、市场运作等方式,设立了城市发展基金、锂电新能源产业发展引导基金、中医药产业引导发展基金、创业创新基金(创梦基金),总规模超百亿元,用于支持全市重大项目、重点产业及实体经济发展;市城投总公司非公开定向债务融资工具(简称PPN)注册成功,注册金额18亿元。同时,今年我市积极参加赣京经济合作交流会、央企入赣投资合作洽谈会等招商活动,在北京召开了新经济发展推介会,签约项目12个,签约资金176.7亿元,涉及新能源、中医药、现代农业、旅游服务业等产业。2017年,全市共谋划包装实施的亿元以上项目265个,总投资1920亿元,有93个列入全省2017年重点推进的980个省大中型建设项目,计划投资约221亿元,项目储备状况较好。 四、推进重点镇示范镇建设,辐射带动农村经济发展 我市以县城所在镇、中心镇和特色镇、沿浙赣铁路320国道昌铜高速城镇带为重点,重点培养30个左右特色小镇。在有条件的镇推动基础设施、社会服务向农村延伸覆盖,如袁州区彬江镇、樟树市张家山镇、高安市八景镇、上高县敖山镇、万载县康乐镇均建有工业园区,增强了对农村经济的辐射带动作用,促进了当地城镇化建设。 五、注重人才培育引进,做好就业创业工作 一是出台了《关于贯彻实施创新驱动“5511”工程的意见》,积极推进“大众创业、万众创新”,引导企业加大研发投入,吸引更多创新人才、高水平经营型管理人才来宜春就业创业。二是实施“优秀民营企业家素质提升工程”、“电商人才培养计划”,大力培育本土人才;实施“百千万人才引进工程”、“领军型创新创业团队引进培育计划”、“创新创业筑巢引凤工程”,发挥院士工作站、博士后工作站、工程技术研究中心、国家级和省级技术中心的作用,鼓励宜春籍人才回乡发展。三是积极开展农民工返乡试点,对返乡农民工实行免费职业技能培训和创业培训,并根据宜春经济承受能力逐年提高最低工资标准。根据《关于调整最低工资标准有关问题的通知》(赣府厅字[2015]107号)精神,2015年,宜春市全日制最低月工资标准提高了120-130元,其中,袁州区和“三区”最低月工资标准由1300元提高至1430元,丰城、樟树、高安三市最低月工资标准由1210元提高到1340元,万载、上高、靖安、奉新、宜丰、铜鼓最低月工资标准由1060元提高至1180元。 最后,再次感谢您对宜春经济社会发展的关心和支持,谢谢!
        • 2017-03-16
      <<12345678910111213>>14..
    • Copyright 2009 Yichun Municipal Development & Reform Commission. 

      版权所有:江西省365bet备用网   工信部备案编号:赣ICP备09002039号 赣公网安备 36090202000021号

      地址:宜春市市政大楼2楼东侧   联系电话:0795-3272741  Email: newspring@jxyc.gov.cn

      本站网页访问最佳分辨率:1440*900像素  建议使用IE8.0以上浏览器  您是本站的第 62485 位访客