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      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
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      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
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    • 1做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力2推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”3宜春市2017年一季度经济形势分析4对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考5积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展6宜春市2017年上半年经济形势分析7推进产城融合,壮大城市经济8宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告9准确高效做好项目为民造福10转变方式,商机无限11抓住抓好“铁公机”12在金融危机机遇中增强融资投资能力13全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升14用清廉守望信念——平安地走到退休有多难?15宜春市发展茶产业的对策建议
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    • 准确高效做好项目为民造福
      来源:发改委 阅读次数:1066 发布时间:2012-07-11

            在人民群众幸福需求增长,兄弟地市发展你追我赶,钓鱼岛之类斗争风云变幻形势下,要求我们复兴锦绣中华、振兴秀美江西、建设幸福宜春的战略思想和发展办法要更加准确高效。
      蒋市长指示:“如果没有经济的快速发展,幸福就会成为无本之木、无源之水。抓经济发展,关键是抓重大项目。”谢书记指示:“项目是总纲,没有项目就没有形象、没有财源、没有后劲。”
            宜春重大项目建设形势很好。今年列入省重大工程项目30个,数量居全省之首。在全省第42次重大项目调度会上,争取安排用地2123亩,有火车站交通枢纽等9个项目上会调度,上会项目数居全省第二。上半年,发改委共争取国家和省资金5.38亿元,同比增加5400万元,增长11%。全市财政总收入和外贸出口增幅、引进省外5000万元以上项目、工业用电总量居全省第一;规模以上工业增加值、城镇居民人均可支配收入增幅居全省第二。花博园、步步高广场、靖安中部梦幻城已建成营业。洪屏电站、明月山机场、杭长客运专线、昌铜高速、明月大桥等重大项目进展顺利,有的即将竣工;岳吉铁路、宜万高速、昌樟高速拓宽改造、丰电三期等项目稳步推进,有的准备开工。
      但是,我市抓重大项目,还存在认识不够,储备不够,前期工作不够,建设监管不够等问题。赶超发展存在“七缺”:一缺大政策支持,二缺大项目支撑,三缺大品牌引领,四缺用地指标,五缺用电生产,六缺融资再生产,七缺高端技术和普通员工。
      在喜迎十八大的日子里,结合日常项目咨询,我们调研了我市两个国家西部政策比照县——铜鼓、万载,以及赣西农批市场、赣西物流、上味世家食品冷链物流等项目单位,在此向创业者们抛砖引玉,琢磨如何破解“七缺”难题,准确高效做好项目为民造福。
            一、要准确联系破解发展难题实力最大、补助无偿投资等缺口总量最多的综合部门——发改委。
            由于没有接触,一些人们不了解发改委。不知道发改委在改革开放前叫计委,权力很大,被戏称为小国务院。还有人将它混同于纪委、计生委、经委(部分职能并入国家发改委后改称工信部、工信委)、体改委(并入国家发展计划委后统称发改委);也有人根据部分新闻印象,认为发改委是油价物价涨跌之源。确实,根据市场需求调节管理物价,保障供应储备,是发改委的一个职能。然而发改委更具为民造福的职能,是通过政策、项目、投资等,支持、鼓励、限制、禁止建设项目。
            与其他财经部门相比,发改委独特之处是:既对建设项目把关立项,准入各种投资;又可进一步对公共设施和国计民生比较紧缺、科技含量较高的产品服务项目,补助无需还本付息的资金,提供多种优惠的政策。
            二、要做好装钱装物的大包袋。——做大项目即是做装国家资金、政策、财物等补助支持的大包袋。
            今年国家发改委安排中央预算内资金4000多亿,比去年增加200亿,无偿支持“三农”、节能减排、环境保护、社会事业、自主创新和结构调整等基础设施建设。如果没有符合要求的项目钱包,就拿不到其中的钱,用不到所需用地、用电等支持。
            首先,做好项目钱包的前提条件是:自身财务和规划、选址、用地、环保、节能等项目前期工作基础要好;其次,是调研市场规律和国家产业政策,其中有一个捷径:即浏览各级行业主管部门和发改委的网站;再次,要联系行业主管部门和发改委的对应司、局、处、科、股、室,及时掌握国家政策信息和投资动态。
            无中生有,如何做出项目呢?我们要争分夺秒,把握市场先机,从人民幸福需求出发构思项目;提升境界,集思广益,把小康传统项目做成大型创新项目;善于操作,按项目审批者要求,与行业主管、发改委互动完善项目。
            三、要全民动员做项目。——坚持促成大小创业有项目、全民就业出项目的社会时尚。政府和有关部门还将制定完善跑项争资及项目库建设工作考核办法,并严格执行相关规定,兑现奖惩。我们既要扩大招商引资项目成果,又要力促跑项争资取得明显突破效果。
            第一,学习,进取。
            学好、吃透项目申报程序指南和编辑项目材料。学习的最好老师,也是各级行业主管部门和发改委的网站,以及其对应司、局、处、科、股、室。
      向何处进取?工业领域是:锂电、煤炭、电力等能源和医药、建材、安监、军工改造、高技术产业、新兴产业;交通领域是:公路、铁路、航运、航空、邮政;商贸流通领域是:物流、市场、粮储、口岸、海关、重点产业振兴和技改、电子政务、信息安全;大农业、地区领域是:林业、渔业、水利、水产、畜牧、防疫、种养、沼气、农电、油茶、气象、防灾减灾、搬迁扶贫、以工代赈、危房改造、中央苏区县、生态文明示范工程试点市;社会发展领域是:科技、文化、广电、教育、卫生、体育、旅游;以及体改领域的企业上市,资源环境领域的环保、节能,投资领域的城建、民政、廉租住房,综合领域的低碳经济实验区等规划建设项目。
            第二,感恩,清廉。
            赢得、积累几十万、几百万、上千万利润、资金,非常不易。要珍惜国家政策资金等支持,专户专账管理,引导社会监督,强化稽查监管。优化信用,促进我市继续争项争资,增强发展能力。
            要运用项目公示牌、新闻媒体、简报、图册、信息调研材料,宣传共产党为民下拨的项目资金和发改工作效益,普及建设资金管理先进经验,鼓舞大家参与维护项目建设。
            第三,宽容,“简单”。
            “大道至简”, “天道酬勤”。要“简化”跑争项目资金 “复杂”难办的思想。即使跑项争资近期没有结果,也可以获得先进的管理理念等收益,或者继续招商引资、筹资、创业。
      小项目在国家省里挂不上号,允许我们打捆联合做大项目。近期宜春同力公司和贸易广场、家具商会等合资合作,求同存异,宽容大度做大项目。近10亿投资的宜春商贸物流城项目,已在省发改委备案,进入全省重大项目调度会解决建设用地程序。建议创业者们参考学习。     
       
                                                                                                                                             宜春市发改委经贸科孙春生
                                                            2012年10月10日
       
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