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      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
    • 调查征集
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      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
      • 袁上万绿色区不提袁上万安吉城际将是最大的败笔!
      • 建议规划昌宜井城际,打通宜春无南北城际铁路的瓶颈!
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    • 1做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力2推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”3宜春市2017年一季度经济形势分析4对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考5积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展6宜春市2017年上半年经济形势分析7推进产城融合,壮大城市经济8宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告9准确高效做好项目为民造福10转变方式,商机无限11抓住抓好“铁公机”12在金融危机机遇中增强融资投资能力13全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升14用清廉守望信念——平安地走到退休有多难?15宜春市发展茶产业的对策建议
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    • 全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升
      来源:发改委 阅读次数:842 发布时间:2011-05-20
       
      围绕“决战‘十二五’、奋力站前列”的总体要求;以加快建设“亚洲锂都、宜居城市、森林宜春、月亮之都”为目标;以推进鄱阳湖生态经济区建设为主线;以《宜春市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》为指导。扎实开展“发展提升年”活动,加快优化产业结构,不断提升产业档次,全面推动我市重点项目建设。今年,全市列入江西省重点工程项目22 项,为全省总数的10.94%;市政府批准全市重点工程建设项目160项,项目总投资(不含20项预备项目)1115.41亿元,今年计划投资279.57亿元,其中计划建成投产60项,总投资 221.01亿元;续建项40项,总投资 613.60亿元;计划新开工项40 项,总投资 280.79亿元,前期预备项20项。项目个数,投资金额以及计划建成投产项目和新开工项目个数均创历史新高
      为加快这批重点工程建设项目的建设步伐,坚定不移地实施重大项目带动战略,确保重点工程建设进度、工程质量、资金运行安全与时效,宜春市发改委加大了对重点工程建设项目的调度、协调、督查力度,及时协调和解决项目进程中的困难和问题,全面提升重点项目建设的发展质量,为实现“十二五”经济社会发展“开门红”奠定坚实基础。
      保投产、抓续建、促开工,全面推进重点工程建设
      一是抓建成项目投产。2011年,宜春市重点工程建设项目计划建成投产项目60项,计划投资96.68亿元,其中,交通项目7项,总投资12.62亿元,累计完成投资7.97亿元;能源项目3项,总投资12.82亿元,累计完成投资10.44亿元;工业和高科技项目31项,总投资173.16亿元,累计完成投资30.99亿元;农林水利和社会公益项目19项,总投资22.42亿元,累计完成投资9.87亿元。为了快速推动重点项目建设,今年,我们狠抓项目建成投产,力争建成投产率达到95%。宜春明月山机场A、B线道路工程建设进展顺利推进, A线道路基基本贯通,B线正在抓紧施工,路基土方施工完成。宜春南路贯通工程排水管网铺设接近尾声,累计铺设雨水主管、污水主管道各360米,支管道165米、172米,即将进入道路路基铺设阶段。宜春明月大道南段完成土石方70万立方米,桥涵工程完成85%,工程进展迅速推进,明月大道中段明月立交桥主体工程基本完工,南引桥正在进行桥面铺装、护栏及辅道、引道工程施工,已完成进度的92%。桥面施工完成后进行桥面沥青层的摊铺作业和栏杆施工。连接明月立交桥的明月南路道路建设目前已经全部完工。投资1.3亿元的宜春碧彩电子科技有限公司消毒液项目一期建面积45000平方米,已累计完成投资0.62亿元;投资3.7亿元的江西好帮手电子有限公司汽车GPS导航电子音影系统项目,年产80万台汽车GPS导航电子音影系统已建成投产;投资8.1亿元的江西惟思特科技有限公司年产30万台无油涡旋压缩机项目,占地总面积37万平方米,今年计划投资65712万元,已累计完成投资15364万元。
      二是抓续建项目完工。全市续建项目40项,今年计划投资127.98亿元,交通项目6项目,今年计划投资67.77亿;能源项目2项,今年计划完成投资7.7亿元;工业和高科技项目13项,今年计划完成投资37.25亿元;农林水和社会公益项目19项,今年计划完成投资15.26亿元。加快推进续建项目按质按量完成年初投资计划,力争续建项目完工率达到95%。投资高达75亿元的江西宏宇能源发展有限公司是省、市重点建设项目,其中一期规模34.4亿元,已累计完成投资6.5亿元;一期工程年产130万吨捣固焦、40万吨超白太阳玻璃、500万平方米中空玻璃生产线,厂区土地平整工程、玻璃烟囱及厂区道路已完工,玻璃窑炉、袋装原料库、均化库、原料车间已进入钢结构安装阶段,厂区办公楼、宿舍楼、厂区绿化工程正在紧张建设中。总投资13.42亿元高安.中国陶瓷产业总部经济一期工程,今年计划投资1.77亿元,主要建设总部经济商务区、总部经济生活区、总部经济研发培训区等功能分区,包括中国陶瓷产业总部大楼、国际会议中心等,总建筑面积55.08万平方米。
      三是抓计划新建项目开工。今年全市重点项目建设有计划新开工项目40项,其中交通项目5项,能源项目2项,工业和高科技项目15项。力争新开工项目达到95%。总投资22.85亿元的宜春青山能源有限公司年产30万AH动力锂电池项目已经开工,计划建设60条生产线,生产150AH-600AH各种型号产品,将形成锂电池947万只能力,达产达标后年产值可以达30亿元,目前,已累计完成投资1亿元,今年计划安排投资10亿元。投资6.46亿元的江西俊富纤网材料有限公司高强多功能特种土工布项目、投资3亿元的赣西物流园投资发展有限公司物流项目等27个项目已先后开工。
      四是抓前期预备项目启动。2011年有20个项目列入重点项目的前期预备项目。目前,宜春至铜鼓高速公路线路走向已经敲定,公路全长约97公里,其中铜鼓11公里,万载46公里,宜春40公里。起点为铜鼓县温泉,终点为明月山温泉风景区。步步高宜春广场项目奠基,步步高宜春广场位于宜春中山路与东风路交汇处,规划总占地面积1.8万平方米,总建筑面积16万平方米,项目总投资5亿元。
      高起点、新技术、可持续,全面促进产业结构优化提升
      1、循环经济发展优势充分体现。国家“十二五”规划纲要提出从推行清洁生产、提高资源综合利用水平、建设改造各类产业园区等方面入手,实现土地集约利用、废物交换利用、能量梯级利用、废水循环利用和污染物集中处理,统筹园区、产业基地和产业带的空间布局,构筑上下链接、相互循环的农业、工业和服务业循环利用体系,实现产业循环式组合。循环经济的体制、机制、技术上不断进行摸索创新,搭建适应市场经济要求的技术集成创新平台和转化应用推广平台,使高校和科研院所的力量与企业很好地结合起来。这是从根本上解决宜春经济发展与资源、生态及环境保护之间的矛盾,实现可持续发展的重要途径。宜春在以企业为主体,以市场为导向,以技术为依托,搭建循环经济技术转化应用平台。江西格林美资源循环有限公司废弃物回收与循环利用项目占地300亩,建筑面积81918平方米废弃物回收处理和加工已经在抓紧施工;江西赣中氯碱制造有限公司新建离子膜烧碱改扩建项目总投资8亿元,新增年产5万吨三氯氢硅和2万吨AC发炮剂以及5000吨海绵汰生产线;江西宏宇能源发展有限公司项目总投资75亿元,一期投资30亿元,兴建太阳能玻璃、中空玻璃生产线及原料车间、成品库土建和设备安装完工;江西泰明光伏有限公司年产500兆瓦(MW)太阳能电池片等一批循环经济项目列入省、市重点项目。
      2、锂电产业项目建设快速发展。锂电产业加速升级,宜春以产业化的思维、全球化的视野,强力推进锂电产业发展,在锂资源利用产业化经营、锂能基地整车产业化制造上取得实质性突破,力促锂能产业成为全市产业升级样板。通过加快锂能产业上游的资源开发与利用,促进中游的动力电池研发与生产,引导福斯特新能源、鸿兴能源在生产手机电池的基础上加快动力电池产品研发与生产;支持联威新能源、盛唐国际尽快批量生产动力电池;加快下游的整车制造,促使江特电机锂离子电池越野车、高尔夫球车、助老助残车在宜春实现产业化。进一步推进产学研相结合,积极筹建全国一流、世界领先的锂能研发中心和检测中心,在宜春设立博士后科研工作站、博士和硕士培养点,扩大宜春学院锂电本科实验班专业培养规模,力争“电池级碳酸锂和锂离子电池正极材料产业关键技术”项目列入国家工业领域科技支撑计划项目,力争“钽铌尾矿锂资源高效利用研究与工程示范”项目列入国家社会发展领域科技支撑计划项目。
      强管理、严规范、重稽察,全面提升重点项目监管水平
      一、强化领导责任,进一步做好重点工程项目的管理。2011年是深入贯彻“十二五”规划的初始之年,也是实现我市跨越式发展的重要之年。各级政府和市直有关主管部门,要正确认识重点工程的重要性,按照“优质、高效、安全”的要求,扎实做好“保投产、抓续建、促开工”工作。已列入省市重点工程的项目都要认真实行项目法人、项目主管部门协调管理和领导挂钩联系三位一体的项目责任制度。各有关部门要通力合作,切实加强对项目的领导和组织协调,续建项目要抓紧扫尾,尽快竣工,发挥投资效益;新开工项目,要进一步落实开工条件,按期开工;重大前期项目要抓紧做好前期准备工作,力争年内开工建设。
      二、完善工作制度,切实加强重点工程项目建设的服务。为全面了解和反映重点工程建设进程,为市委、市政府和省重点工程办公室掌握情况提供服务,各项目主管部门要积极完善工作制度,对重点工程项目的建设进度做到及时、准确、高效。各县(市、区)政府要建立重点工程建设领导联系制度,项目主管部门要突出抓项目、抓投入,扎实推进重点工程建设,把重点工程建设作为各自的重点工作,加强对重点工程建设项目的协调、服务。要积极深入重点工程建设项目现场了解情况,千方百计协助建设单位解决实际问题和困难,特别是对境外和市外引资重点项目必须认真做好协调服务工作。
      三、加大稽察力度,强化对政府投资类重点项目的监管。为使重点项目建设的设计、施工、监理、竣工验收、合同、征地、质量等环节纳入法制化、程序化、规范化的管理轨道,我委严格遵照国家和省有关法律、法规《宜春市重点建设项目管理办法》,及《宜春市重大项目稽查管理办法》的要求,将进一步加强对政府类投资重点建设项目的管理和稽察工作。尤其要加强对工程质量的监管,落实工程招投标制,坚决贯彻执行重大项目管理“四制”,杜绝豆腐渣工程。一是按照国家发改委进一步开展点多面广项目稽察工作要求,有计划开展退耕还林专项稽察,积极巩固退耕还林成果,今年将适时开展对退耕还林项目的专项稽察。二是按照省稽察办的要求,加大对全市2009年度生猪标准化养殖场(小区)建设项目专项稽察,我市2009年度有 40个生猪标准化项目,总投资2309.1万元,其中,中央预算内投资1700万元,配套资金609.1万元。三是积极抓好扩大内需项目稽察,民生工程项目稽察,重大项目用地专项稽察。围绕关系民生和人民群众切身利益的项目建设,针对投资量大、建设周期长、涉及面广、社会广泛关注的热点项目开展专项稽察。四是加强对项目的审批程序、招标程序、资金管理、项目建设进度等关键环节进行稽察,确保项目审批合法、招标投标程序规范、规章制度建立落实、项目资金管理使用安全。五是加强对重大项目土地使用的专项稽察,切实解决少数企业占地不用,屯积土地的现象。2011年宜春市安排重大项目专项稽察项目29个,稽察项目涉及农林水项目7个,交通类项目3个,社会事业类项目7个,城镇建设类项目6个,工业类项目6个。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                           廖军        张勤         尹淑莲
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