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      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功!
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2018年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-29
      • 宜春谈赣西区域转型合作,不如练好袁上万内功
      • 话说江西两翼齐飞战略之赣西区域转型合作是宜春开始的,一个轮回之后的2017年又该轮到宜春举办了。纵观宜春新余萍乡三地这几年轮流举办的成果,毫不客气的说就属宜春方案最差,不仅没有辐射吸引到新余萍乡,反倒是被新余的跨行政区域合作盯住了宜春自己的领地上高、樟树,也被萍乡的赣湘合作区盯住了宜春自己的领地万载、铜鼓。宜春为什么会变成这样? 说到底还是宜春中心城太弱,被新余萍乡这样的工业强的地级市虹吸了,说不好听一点,就宜春市本级和袁州这么弱,现在谈赣西区域合作就是想着怎么瓜分宜春的腹地。所以,宜春即将又一次主持赣西区域转型合作会议之际,真要自己好好反思下自己的眼界和不足,再学习借鉴下新余萍乡这几年的野心动作。宜春再不把自己领地上袁上万(袁州、上高、万载)联动起来,再不把新余的分宜,萍乡的芦溪、上栗,吉安的安福等纳入宜春跨行政区域合作范围内的话,宜春必将在新一轮的赣西区域转型中再次被虹吸一次。 这不是危言耸听,新余萍乡搞赣西合作,说白点,就是觊觎宜春的腹地和人口红利。如果宜春自己不尽快融合自己内部的凝聚力,宜春势必会分崩离析。大家看看万载、上高两地对宜春的向心力如何就可见一斑,为什么不能尽快整合三地资源,练好袁上万内功,抱团发展。宜春顶层设计者们到底在犹豫什么?一个连下属万载、上高这样的小县都不愿意配合、不愿意融合的市,怎么有能力扛起赣西区域转型合作的大旗?
      • 2017-8-24
      • 宜春何时经济可以超过南昌?袁州区何时可以超过丰城?
      • 宜春经济至少要以南昌为目标,争取二十年内超过南昌成为江西经济最强城市,交通运输成本税收优惠企业服务水平水电燃气等降低企业成本下功夫,打造宜春最大的特色优势才能吸引更多的企业落户宜春,服务好现在的企业才能吸引更多的企业放心在宜春发展。科技与留住人才也是重点。加强宜春各县市的经济联系交通网。宜春各县市互通轻轨或者地铁。袁州区作为宜春政治中心,GDP居然比不过高安?袁州区要加强各集镇的经济动力,加强各集镇的交通改善,探讨能否做到各集镇通轻轨或者地铁。同时加强袁州区医药工业园的规模,服务好企业才能吸引更多的企业放心来宜春发展。希望袁州区早日超过丰城,以免总是被丰樟高鄙视。。。。宜春,袁州区加油!
      • 2017-8-13
      • 您好,想咨询一下
      • 您好!想咨询一下废旧轮胎处理的企业我们政府有什么相关的优惠政策吗?谢谢!
      • 2017-8-13
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段;在渝长厦已经铁定过萍乡那么咸宜井的宜井段就是不可能会有倒不如借力渝长厦萍井段联合萍乡去争取咸宜萍段是最可行的方案,咸宜萍就是咸宜井的北段,渝长厦萍井段就是咸宜井的南端;设站可在明月山机场处设宜春西站空铁枢纽,而且咸宜萍段中的宜萍段也是将来南昌到南宁高铁中昌宜萍衡中的重要组成部分。
      • 2017-7-24
      • 长赣铁路铁四院中标,萍乡城区设站两套比选方案,渝长厦铁路真的不过宜春了吗????咸宜井铁路又会过新余了,看了宜春南北铁路难产了
      • 7月21日,“小陈话上栗”小编从美篇账号为“上栗县交通运输局”的账号获悉,为使上栗拥有首个高速铁路站,让上栗的发展在高速铁路的引领下展翅鹏飞,7月18日,县人民政府党组成员何宏寓同志和县交通运输局局长姚义何一行,第五次赴武汉对接渝长厦铁路长赣段设计前期有关工作。到达后,晚上就紧锣密鼓地开展了工作,拜访了中标单位中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)相关领导及负责人,就渝长厦铁路长赣段设计有关事项全方位交换了意见,展现了全县人民热切期盼在上栗设站的意望,双方就相关具体问题进行了详细的座谈。
      • 2017-7-22
    • 调查征集
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      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 希望争取咸宜萍铁路尽快入规建设(咸宜井可以分解为咸宜萍段+渝长厦萍井段)
      • 关于争取三南(南京,南昌,南宁)高铁过境宜春中心城的建议
      • 2018年赣西跨区域合作会议又在宜春举办,宜春如何破局?
      • 支持宜春去争取南昌铁路总公司赣西总务中心
      • 宜春市辖区要弯道超车,必须分块发展,设立6大区!
      • 袁上万绿色区不提袁上万安吉城际将是最大的败笔!
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    • 1做大做强做美宜春中心城区,增强中心城区竞争力2推进重点工程建设 为“幸福宜春”发展“强筋壮骨”3宜春市2017年一季度经济形势分析4对“实施兴工强市战略 推进幸福宜春建设”几点思考5积极迎接航空时代和高铁时代推动宜春经济社会快速发展6宜春市2017年上半年经济形势分析7推进产城融合,壮大城市经济8宜春市2017年晚籼稻生产成本收益调查报告9准确高效做好项目为民造福10转变方式,商机无限11抓住抓好“铁公机”12在金融危机机遇中增强融资投资能力13全面加快重点项目建设 促进产业结构优化提升14用清廉守望信念——平安地走到退休有多难?15宜春市发展茶产业的对策建议
    • 调查研究
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    • 依托自身优势推进食品产业快速发展
      来源:发改委 阅读次数:816 发布时间:2011-10-10
        宜春市是传统的农业大市,耕地面积约占全省的八分之一,主要农副产品产量在全省占有相当比重,2010年,粮食总产量达378.1万吨,占到全省的五分之一;生猪出栏555.5万头,占全省的五分之一;水产品29.5万吨,占全省七分之一,是名符其实的江西粮仓,宜春市具有良好的食品产业发展基础,市委、市政府非常重视,将食品产业列入宜春市七大支柱产业之一,在《宜春市三年强攻工业实施纲要(2010—2012年)》中明确到2012年,食品产业主营业务收入争取达到380亿元。但当前我市食品产业发展相对滞后,主要表现在:一是初加工多,深加工弱。大米、生猪、水产品等优势农产品,由于缺少深加工企业,多以原材料形式销往外地。肉牛、家禽、水果等原料以初加工为主,增值转化能力弱。二是龙头企业缺,本土品牌少。2010年,全市民营企业纳税百强中食品企业仅樟树四特和上高旺旺两家上榜,大部分企业规模小,技术装备落后,食品产业主营业务收入为172亿元,总量偏小。笔者在中心城区3家大型超市食品专柜的调查结果,宜春本土食品仅有大米、果糕、干木耳、豆腐乳等为数不多的品牌。三是产业链条短,配套服务弱。大部分企业市场占有率低,自我发展能力不足,中小企业与大企业不配套,专业化分工协作不够,物流配送、金融、保险等现代服务业发展缓慢,重管理轻服务的现象仍不同程度的存在。
        如何加快推进食品产业的快速发展,笔者认为要加强“三个引导”和打好“三张牌”。
        一、加强“三个引导”
        (1)加强规划引导。把食品产业发展摆在重要的位置,像抓锂电产业一样抓食品产业,依托现有资源优势和初具规模的产业优势,研究并制定振兴我市食品工业的发展规划,借鉴外地成功经验,走园区带动的路子,从我市食品工业的发展基础和优势资源实际出发,统筹食品工业园区(基地)布局,确保做到立足优势、错位竞争、集群发展。有交通优势的袁州、高安等地要以食品物流为主;有产业优势的樟树、上高等地要以充分发挥“四特”、“旺旺”等龙头企业带动作用,完善产业链;有特色优势的丰城、万载等地要依托特色资源,充分挖掘“富硒”和“有机”品牌价值;有生态优势的铜鼓、靖安等地要依托山区县特点,扩大绿色蔬果种植基地,提升产品附加值。积极发展中小企业,培育做大做强龙头企业,在全市形成一批结构优化、布局合理、特色明显、优势突出的现代食品产业园或基地。
        (2)加强政策引导。制定相应政策加强引导,一是优先保障用地。积极引导食品生产企业集约利用土地,对重点食品生产企业建设用地优先安排和保障,对重大项目积极协助争取省级用地指标。二是简化审批手续。对重点食品企业新扩建项目审批手续,将其纳入“绿色通道”审批范围,简化审批手续,缩短审批时限。三是拓宽渠道、引导投入。设立食品产业发展专项资金,用于扶持绿色环保及有成长性的食品企业。鼓励金融机构加大对食品工业的支持力度,提供平台,加强银企对接,拓宽融资渠道。借鉴外地经验,通过实行国家政策性资金及农口其它可用资金打捆使用的办法,对重点企业、重点项目进行集中扶持的做法。同时加大招商引资力度,积极承接和引进国内食品龙头企业。
        (3)加强环境引导。结合“产业升级年”活动,充分利用舆论宣传引导和监督作用,相关部门要及时转变角色,做到由“管理者”向“服务者”的转变,在依法办事的过程中,提倡文明执法、公正执法,进一步优化环境、提供优质服务,包括物流、办事办证、信息、科技、培训、中介机构等方面,做到热情周到,最大限度地为企业提供服务和支持。进一步完善食品工业统计和信息服务制度,及时分析和发布产业发展信息,引导食品工业持续健康发展。
        二、打好“三张牌”
        (1)打好与旅游结合牌。随着近年来宜春市旅游业的迅速发展,来宜游客也逐年增多,如宜春明月山、靖安三爪仑等景点在全省甚至周边省份都具有一定的知名度,要充分利用旅游这个平台,既能通过这个平台宣传自己,又能通过这个平台推销自己的食品,针对旅游人群特点,生产本地特色风味的旅游休闲方便食品,如糕点、果脯、糖果、干果和饮料等,产品名字甚至都可以与旅游景点结合起来,如明月山皮蛋、三爪仑椪柑、竹山洞百合汁等等,能够给游客留下更深刻印象。把食品生产与旅游观光有机结合起来,充分发掘我市食品文化内涵,将其转化为我市食品产业发展的优势。
        (2)打好特色资源牌。充分利用现已初具规模的食品产业基地,延伸产业链。丰城富硒产业基地从最初的大米延伸到现在的蔬菜、鸡蛋、油茶、水果、水产品等,都已打上了富硒的标志,据勘测检验,周边樟树、高安部分地区也具有相应资源,应打破地区界限,把富硒的标志从地域上进一步向外延伸,使富硒食品产业进一步做强,实现利润的最大化。明月山的富硒温泉可饮可浴,在浴方面的开发力度较大,吸引周边地区许多游客慕名而来,但在饮方面没有开发其应有品牌价值,这方面应该有文章可做,既可以生产直接饮用的富硒矿泉水,又可以与其它食品饮料相结合起来。其他如铜鼓的独特客家食品文化、高安肉牛养殖基地,逐步实现产业化,进行深加工,充分挖掘其品牌价值。
        (3)打好与生态结合牌。万载县作为全国四大有机食品生产基地之一,在有机食品发展过程中进行了积极的探索并尝到甜头,其成功的经验并在全市得到了推广,要利用好这块“金字招牌”,着力做大做强我市绿色有机食品品牌,不断提高其产品竞争力,实现“企业增效,农民增收”的双赢局面。进一步扩大绿色有机食品生产基地,在全市范围内继续加大有机大米耕作面积,重点在袁州、丰城、高安、上高等地培育发展有机山茶油,积极发展具有地方特色的有机蔬食品如猕猴桃、椪柑、板栗、蔬菜、竹笋、食用菌、茶叶、饮料及酒类等等。鼓励有机食品龙头企业充分发挥自身优势,通过资金注入、品牌运作等多种方式,实施兼并或控股,壮大规模,打响品牌,逐步打开省内外市场。(龙荣敏 黄武平)
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